[发明专利]变速器的异响降低装置

摘要

本发明提供变速器的异响降低装置，能够通过简单的结构降低变速器的异响。异响降低装置具有：轮毂(20)，其与旋转轴一体旋转；变速用齿轮(61)，其以能够相对旋转的方式支承于旋转轴；一对摩擦部件(70)，其介于于轮毂(20)与齿轮(61)之间；以及弹性体(80)，其对摩擦部件(70)进行支承。弹性体(80)沿着关于轴线按规定的角度间隔旋转对称的闭曲线形成为环状，齿轮(61)具有卡合部(36)，摩擦部件(70)以能够一体旋转且能够在径向上相对移动的方式与该卡合部(36)，轮毂(20)具有与摩擦部件(70)的接触面(72a)接触的被接触面(21a)，摩擦部件(70)被弹性体(80)按规定的角度间隔支承为，接触面(72a)借助于离心力而从被接触面(21a)分离。

主权项

1.一种变速器的异响降低装置，其特征在于，该变速器的异响降低装置具有：旋转轴，其以轴线为中心进行旋转；轮毂，其与所述旋转轴一体旋转；变速用的齿轮，其以能够相对旋转的方式支承于所述旋转轴；周向上的多个摩擦部件，其介于所述轮毂与所述齿轮之间；弹性体，其对所述多个摩擦部件进行支承；套筒，其在内周面上形成有花键，所述套筒借助于所述花键以能够在轴向上移动的方式与所述轮毂啮合；以及同步环，其介于所述轮毂与所述齿轮之间，在外周面上形成有能够与所述套筒的所述花键啮合的花键，所述弹性体沿着关于所述轴线按规定的角度间隔旋转对称的闭曲线形成为环状，所述轮毂和所述齿轮中的任意一方具有卡合部，所述多个摩擦部件以能够一体旋转且能够在径向上相对移动的方式与该卡合部卡合，而所述轮毂和所述齿轮中的任意另一方具有与所述多个摩擦部件的接触面接触的被接触面，在所述齿轮的外周面上形成有能够与所述套筒的花键啮合的咬合齿，所述多个摩擦部件被所述弹性体按所述规定的角度间隔支承为，所述接触面借助于离心力而从所述被接触面分离，并且，所述多个摩擦部件具有同步接触部，该同步接触部构成为：在所述接触面与所述被接触面接触的状态下，所述同步接触部从所述同步环分离，而在所述接触面借助于离心力而从所述被接触面分离之后，所述同步接触部与所述同步环接触。