[发明专利]一种基于自然语义提取的空管辅助决策方法在审
| 申请号: | 201710052588.9 | 申请日: | 2017-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN106846920A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 卢朝阳;杨昱昕;沈志远;孙樊荣 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;G08G5/04 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 严巧巧 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明通过利用日渐成熟的语音识别技术,对管制员的语音指令进行自然语义提取;再结合理论与管制实际提出基于语音识别的管制决策合理性评价方法,根据识别提取出的管制指令确定航空器的运行态势,并根据运行态势分析管制指令的合理性;最后当分析出管制员发布了不合理管制决策时,对其告警并辅助管制员发布调配指令,尽量避免因此产生的不安全事件。从而充分保障高密度交通流量下的空中交通运行安全和效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 自然 语义 提取 辅助 决策 方法 | ||
【主权项】:
一种基于自然语音提取的空管辅助决策方法,其特征在于:包括自然语义提取模块、空管决策分析模块、空管辅助调配模块;所述自然语义提取模块中内嵌有语音识别数据库,通过基于陆空通话指令规则的语义提取方法对管制员通话过程中的管制指令进行提取并发送给空管决策分析模块;所述空管决策分析模块通过接受管制指令,结合航空器运动方程建立航空器运行态势模型,预测航空器在该管制指令下的运行态势包括航空器的运行高度、速度和航向,结合管制指令评价指标和所预测的航空器的运行态势判断对应的管制指令是否合理,若合理则将管制指令发送给航空器,若不合理则触发空管辅助调配模块运行;所述空管辅助调配模块根据动态路径规划算法提供动态最优路径并发送管制员,管制员根据接收到的动态最优路径发送相应的管制指令给航空器。
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