[发明专利]轮毂电机驱动装置、电动汽车及电动汽车工作方法有效
| 申请号： | 201710042234.6 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN106799960B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 朱卓选 | 申请（专利权）人： | 上海纳铁福传动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/02;B60K17/08 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 芦宁宁 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种轮毂电机驱动装置、电动汽车及电动汽车工作方法，其包括外壳，以及置于外壳内的输出轴，输出轴具有圆柱形容置腔，所述圆柱形容置腔内设有电机、左行星轮系、右行星轮系以及固定在电机内且控制电机动作的控制器，左行星轮系和右行星轮系对称分布在电机的左右两侧。本发明的轮毂电机驱动装置易于安装使用，且极大地提升了电动汽车车轮转动时的平稳性以及汽车转向操控时的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 电机 驱动 装置 电动汽车 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的轮毂电机驱动装置，其特征在于，包括外壳(13)，以及置于外壳(13)内的输出轴(14)，所述外壳(13)与轮毂轴承(101)转动相连，所述输出轴(14)与轮毂轴承(101)固定相连，输出轴(14)具有圆柱形容置腔，所述圆柱形容置腔内设有电机(6)、左行星轮系(3)、右行星轮系(4)以及固定在电机(6)内且控制电机(6)动作的控制器(10)，左行星轮系(3)和右行星轮系(4)对称分布在电机(6)的左右两侧；其中，电机(6)包括与轮毂轴承(101)转动相连的电机轴(61)，电机轴(61)的左端设有左离合器(52)，电机轴(61)的右端设有右离合器(51)，左离合器(52)、右离合器(51)均与控制器(10)电连接；左行星轮系(3)和右行星轮系(4)，均包括太阳轮、至少三个转动定位的行星轮以及固定在圆柱形容置腔的腔内壁上的内齿圈，所有行星轮围绕太阳轮周向均匀分布且均与太阳轮啮合，所有行星轮均位于内齿圈内且与内齿圈相啮合；两个太阳轮对称安装在电机(6)的左右两侧且与电机轴(61)相对转动，左离合器(52)在控制器(10)的控制下与左行星轮系(3)中的太阳轮处于结合或断开状态，右离合器(51)在控制器(10)的控制下与右行星轮系(4)中的太阳轮处于结合或断开状态。
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