[发明专利]一种基于通信的分布式列车运行控制系统有效

专利信息
申请号: 201710037678.0 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN106809253B 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 任颖;宋瑞霞;杨晓荣;吕浩炯 申请(专利权)人: 湖南中车时代通信信号有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 施浩
地址: 410100 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种基于通信的分布式列车运行控制系统,结合目前高速发展的计算机控制技术和数字通信技术,满足日益增长的高密度、长线路的运力需求。其技术方案为:由列车自动监督系统(ATS)、轨旁终端控制器(TDC)、车载ATC设备和数据通信系统组成,可实现列车路径的计算以及列车运行路径危险障碍物的防护。
搜索关键词: 一种 基于 通信 分布式 列车 运行 控制系统
【主权项】:
1.一种基于通信的分布式列车运行控制系统,其特征在于,包括列车自动监督系统、轨旁终端控制器、车载ATC设备和数据通信系统,列车自动监督系统、轨旁终端控制器、车载ATC设备分别通过数据通信系统进行通讯,基于分布式控制实现自动调度指挥、运行控制、安全运行防护和自动驾驶;其中列车自动监督系统向车载ATC设备下发列车运行控制指令,同时轨旁终端控制器接收调度操作人员的控制指令,车载ATC设备和轨旁终端控制器在获取到控制指令后进行合法性检查,车载ATC设备和轨旁终端控制器还向列车自动监督系统汇报控区内的所有列车运行状态、列车位置和轨旁设备状态信息;车载ATC设备获取列车自动监督系统向车载ATC设备下发的列车期望的列车运行路径和调度操作指令,告知列车所期望到达的目标位置和所期望的列车控制操作,由车载ATC设备根据列车自动监督系统的运行需求结合车载线路数据库,从轨旁终端控制器获取轨旁设备的状态信息计算列车的安全运行路径,由车载ATC设备向轨旁终端控制器下发对控制轨旁设备的征用和释放。
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