[发明专利]一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮成型方法在审
申请号: | 201710029151.3 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN106583545A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 唐季平;曹进;严军;纪国群;张建新;潘益芳;王伶俐;瞿方 | 申请(专利权)人: | 南通福乐达汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/84 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮成型方法,依次经过拉成杯状、反拉伸凸台、再次反向拉伸球面凸台、整形圆角、整形增厚、冲中心孔、旋压外圆多楔槽及压花,完成整个加工过程。其优点在于本发明提供的轮毂花型的加工方法,比传统的旋压花型更加的快速、高效,无需专用的旋压设备,减少了不必要的成本,而且能提高产品的质量,适合批量生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 曲轴 轮毂 多楔轮 成型 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车曲轴增厚轮毂多楔轮成型方法,其特征在于,具体步骤如下:拉成杯状:将厚度为3mm的钢板通过拉伸设备拉成杯状,且杯状的底面朝上;反拉伸凸台:将杯状的底面反向拉伸,形成底面朝下的凸台;再次反向拉伸球面凸台:将底面朝下的凸台反向朝上拉伸,并形成球面凸台;整形圆角:将拉伸部位形成的圆角进行整形,满足生产质量要求;整形增厚:使用专用模具,减少球面凸台高度,同时将球面形状整形成平面,并使平面厚度增厚为5mm;冲中心孔:将整形后的平面利用冲孔设备,冲出中心孔;旋压外圆多楔槽:将冲完中心孔的半成品利用旋压设备进行外圆多楔槽加工;压花:将整形后的平面顶部利用专用的压花模具进行压花加工,完成整个加工过程。
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