[发明专利]基于新定位机构和无线通信单元的无线充电系统和方法

摘要

基于新定位机构和无线通信单元的无线充电系统和方法，包括：地面系统和车辆系统；所述地面系统包括：无线充电控制管理系统WCCMS、地面通信控制单元CSU、功率传输控制单元PTC、原边线圈PrC、定位识别单元LLI；所述车辆系统包括：车辆电池管理系统BMS、车内通信控制单元IVU、车载整流模块PPC、副边线圈PuC以及车载定位识别单元VLI；利用超宽带定位识别和无线、红外、激光混合通讯方式，改善了传统的定位和通讯效果，通过长期在强电磁场环境下的测试，验证了系统的可行性和可靠性，解决了无线充电过程中车辆定位识别难和通讯抗干扰性能差的两大技术难点。

主权项

基于新定位机构和无线通信单元的无线充电系统，其特征在于，按设置位置划分，包括：地面系统和车辆系统；所述地面系统包括：无线充电控制管理系统WCCMS、地面通信控制单元CSU、功率传输控制单元PTC、原边线圈PrC、定位识别单元LLI；所述原边线圈PrC为充电线圈；所述LLI为超宽带信号发送装置；所述无线充电控制管理系统WCCMS的一端与所述地面通信控制单元CSU的一端电连接，所述地面通信控制单元CSU的又一端与所述定位识别单元LLI的一端电连接；所述地面通信控制单元CSU的另一端与所述功率传输控制单元PTC的一端电连接，所述功率传输控制单元PTC的另一端与所述原边线圈PrC的一端电连接；所述车辆系统包括：车辆电池管理系统BMS、车内通信控制单元IVU、车载整流模块PPC、副边线圈PuC以及车载定位识别单元VLI；所述车辆电池管理系统BMS的一端与所述车载整流模块PPC的一端电连接；所述车辆电池管理系统BMS的另一端与所述车载定位识别单元VLI的一端电连接；所述车载整流模块PPC的另一端与所述车内通信控制单元IVU的一端电连接；所述车载整流模块PPC的第三端与所述副边线圈PuC的一端电连接；所述副边线圈PuC为受电线圈；所述副边线圈与原边线圈的形状均为方形；所述VLI为超宽带信号接收装置；所述无线充电控制管理系统WCCMS与所述车内通信控制单元IVU通过wi接口通信；所述地面通信控制单元CSU与所述车内通信控制单元IVU通过Ci接口通信；所述方形副边线圈的四个顶角均安装有超宽带信号接收装置，所述地面上的原边线圈PrC四个顶角均安装有超宽带信号发送装置，所述LLI在CSU控制下会固定周期的向它的指示方向发送信号；所述WCCMS与CSU，WCCMS与IVU,CSU与IVU之间采用2.4GHz的基础无线通讯方法、红外通讯和激光通讯方式，实现三者混合无线通讯方式。