[发明专利]一种轻化型车轮轮毂结构材料及其加工工艺有效
申请号: | 201710024676.8 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106636855B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 李进 | 申请(专利权)人: | 大楚神驰车轮股份有限公司 |
主分类号: | C22C30/06 | 分类号: | C22C30/06;B22C9/28;C22C1/02;C22F1/18 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 444120 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种轻化型车轮轮毂结构材料,其组分按重量包括:铝、铜、镁、镉、锡、铅、锰、铁、锌、钛。本发明还提出了一种轻化型车轮轮毂结构材料的加工工艺,对其进行均匀混合搅拌,然后放置到熔炼炉中进行熔炼,将铅、锰、铁、锌与钛放置到搅拌装置内,对其进行均匀混合搅拌,然后放置到熔炼炉中进行熔炼,从而形成合金溶液,准备轮毂成型所需的车轮轮毂模具,将合金溶液流入到处理的车轮轮毂模具中,待其初步成型后,通过注塑机对其进行压制成型,进行自然风干处理,即为车轮轮毂成品。本发明提高了车轮轮毂的使用寿命,不仅保证了其的强度,能够提高轮毂的抗压性与其自身的强度,且使得轮毂得到轻化。 | ||
搜索关键词: | 一种 轻化型 车轮 轮毂 结构 配方 及其 加工 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种轻化型车轮轮毂结构材料的加工工艺,其特征在于,轻化型车轮轮毂结构材料的组分按重量份包括:铝10‑14份、铜8‑16份、镁6‑12份、镉4‑8份、锡6‑10份、铅3‑7份、锰12‑18份、铁18‑24份、锌14‑18份、钛50‑64份;加工工艺包括如下步骤:S1、将所需要的铝、铜、镁、镉、锡、铅、锰、铁、锌与钛元素分别进行称重,且称重过程中产生的重量误差应小于百分之一,需保证配比合格;S2、将S1中的铝、铜、镁、镉、锡、铅、锰、铁、锌与钛分别加工成小块,且对其进行清洗,晾晒干燥后将其分别放置到精细研磨机内,从而进行研磨处理,待各组元素的直径在5‑10mm后,取出;S3、准备原料融化所需要使用的熔炼炉,并且将熔炼炉中残留的残渣清理干净,且清理次数不少于4次,避免熔炼炉中的残渣度熔炼造成影响,清洗后对其进行烘干处理,然后给熔炼炉预热,且预热温度为150‑240摄氏度;S4、将S2中的铝、铜、镁、镉、锡放置到搅拌装置内,对其进行均匀混合搅拌,然后放置到熔炼炉中进行熔炼,熔炼温度为1250‑1400摄氏度,待熔炼时间为5‑10分钟后,生成第一合金熔液 ,将第一合金熔 液引入到专门的放置容器中,且需保持第一合金熔 液为液态,备用;S5、将S2中的铅、锰、铁、锌与钛放置到搅拌装置内,对其进行均匀混合搅拌,然后放置到熔炼炉中进行熔炼,熔炼温度为1550‑1750摄氏度,待熔炼时间为10‑15分钟后,生成第二合金熔 液,完成后,将第二合金熔 液的温度降至950‑1100摄氏度,将S4中合成的第一合金熔 液引入到第二合金熔 液内,让其均匀混合20‑45分钟,从而形成合金熔 液;S6、准备轮毂成型所需的车轮轮毂模具,将车轮轮毂模具的内表面填涂耐高温金属涂料,然后进行预热处理,且预热温度为240‑280摄氏度,并保持15‑20分钟;S7、将S5中的合金熔 液以25‑40mL /s的速度流入到S6中处理的车轮轮毂模具中,浇注完成后,对其进行风干处理,待其初步成型后,通过注塑机对其进行压制成型,完成后,通过机械手取出,进行自然风干处理;S8、在车轮轮毂表面进行开砂处理,在开砂处理前需将保持车轮轮毂的温度为110‑180摄氏度,将车轮轮毂表面渣质及铸造表面颗粒抛掉,对车轮轮毂铸件成型后材料多出的边角进行修理;S10:即为车轮轮毂成品。
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