[发明专利]一种汽车减振元件使用的耐疲劳橡胶材料的炼制工艺有效
申请号: | 201710023680.2 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106800678B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 杨丹;张运东;李冬滨;徐彬;何牧天;陈谦;朱红莲 | 申请(专利权)人: | 湖北森鑫汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/00;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/098;C08K3/22;C08K5/09;B29B7/10;B29B7/56;B29C45/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车减振元件使用的耐疲劳橡胶材料的炼制工艺,包括以下步骤:2)、将密炼室的温度升至90℃;3)、将物料投入到密炼机中,按照下列顺序:反式‑1,4‑聚异戊二烯TPI→基础橡胶NR→小料,其中,小料包含活性剂、促进剂、防老剂、改性剂→活化凹凸棒土→炭黑→油类软化剂;4)、运行8~10分钟后进行卸料;5)、将炼制的混炼胶在开炼机上薄通均炼;6)、在步骤5)中加入硫化剂,7)、将减振橡胶注压硫化在内径30mm和外径58mm的金属筒体之间。该汽车减振元件使用的耐疲劳橡胶材料的炼制工艺中加入硬脂酸镧稀土化合物,增强各组分之间的相容性和结合力,设有活化凹凸棒土,具有良好的绝热性、耐高温和环保性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 元件 使用 疲劳 橡胶材料 炼制 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车减振元件使用的耐疲劳橡胶材料的炼制工艺,其特征在于:包括以下步骤:1)、前期准备,对生产设备进行全面检查,准备生产过程所需材料;2)、将密炼室的温度升至90℃;3)、将物料投入到密炼机中,并按照下列顺序:反式‑1,4‑聚异戊二烯TPI→基础橡胶NR→小料,其中,小料包含活性剂、促进剂、防老剂、改性剂→活化凹凸棒土→炭黑→油类软化剂;4)、等待步骤3)中的密炼机运行8~10分钟后,进行卸料;5)、将步骤4)中密炼机炼制的混炼胶在开炼机上薄通均炼;6)、在步骤5)中加入硫化剂,得到NR/TPI减振橡胶材料;7)、将步骤6)中的NR/TPI减振橡胶注压硫化在内径30mm、壁厚3mm和外径58mm、壁厚2mm的金属筒体之间;8)、得到NR/TPI橡胶衬套;所述步骤6)中NR/TPI减振橡胶材料按以下重量比的组成:![]()
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