[发明专利]利用渔船发动机尾气余热驱动的维勒米尔制冷装置

摘要

本发明涉及一种利用渔船发动机尾气余热驱动的维勒米尔制冷装置，在气缸中设有冷排出器和热排出器，冷排出器和热排出器将气缸的总容积分为三个部分：热腔、冷腔和中间两个室温腔，在室温腔A中设有带小孔的圆板，热排出器的轴连接动圈式直线电机的线圈，热排出器通过弹簧B连接圆板，圆板通过弹簧A连接冷排出器，两个室温腔之间通过连管连通，连管与水冷散热器内的管道相连接，水冷散热器通过热回热器、余热回收换热器与热腔连通；以及通过冷回热器、冷端换热器与冷腔连通。本发明采用动圈式直线电机使电机的输出频率接近由两个排出器产生的振动系统的振动频率，这样可以使系统保持一个稳定的工况，并维持较高的制冷能力，提高制冷系统的稳定性和可靠性。

主权项

一种利用渔船发动机尾气余热驱动的维勒米尔制冷装置，包括冷腔(1)、冷排出器(2)、弹簧A(3)、室温腔、圆板(5)、弹簧B(7)、动圈式直线电机(8)、线圈(9)、磁铁(10)、热排出器(11)、热腔(12)、余热回收换热器(14)、热回热器(16)、水冷散热器入口(17)、水冷散热器(18)、水冷散热器出口(20)、冷回热器(21)、连管(22)、冷端换热器(23)，其特征在于：在维勒米尔制冷装置的气缸中设有冷排出器(2)和热排出器(11)，所述冷排出器(2)和热排出器(11)将气缸的总容积分为三个部分：热腔(12)、冷腔(1)和中间两个室温腔，室温腔A(4‑1)中设有带小孔(6)的圆板(5)，热排出器(11)的轴连接动圈式直线电机(8)的线圈(9)，用于使电机的输出频率接近于由两个排出器产生的振动系统的振动频率；热排出器(11)通过弹簧B(7)连接圆板(5)，圆板(5)通过弹簧A(3)连接冷排出器(2)，所述两个室温腔之间通过连管(22)连通，且连管(22)与水冷散热器(18)内的管道相连接，用以散去室温腔内工质气体的热量；所述水冷散热器(18)通过热回热器(16)、余热回收换热器(14)与热腔(12)连通；以及通过冷回热器(21)、冷端换热器(23)与冷腔(1)连通。