[发明专利]一种用于变速器的选换挡机构有效
申请号: | 201710002094.X | 申请日: | 2017-01-03 |
公开(公告)号: | CN106812929B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 杨海华;郭立书;罗大国;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 宁波上中下自动变速器有限公司 |
主分类号: | F16H59/08 | 分类号: | F16H59/08;F16H61/32;F16H63/32 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 范晓斌;薛峰 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于变速器的选换挡机构,涉及一种车辆的零部件,包括:驱动电机,其具有用于输出动力的输出轴,输出轴具有一直径增大的增大部;构造在增大部处的第一槽口,其对应有至少一个档位,且构造成环绕增大部的外周面;第一拨叉,其构造成能够在输出轴转动时沿着第一槽口移动,以使得车辆按照所述第一槽口中的档位改变车辆的运动状态;构造在增大部处的第二槽口,其具有至少一个档位,且构造成环绕所述增大部的外周面,并与第一槽口间隔开布置;和第二拨叉,其构造成能够在输出轴转动时沿着第二槽口移动,以使得车辆按照第二槽口中的档位改变车辆的运动状态。本发明解决了通过一个电机实现选换挡位的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 变速器 换挡 机构 | ||
【主权项】:
1.一种用于变速器的选换挡机构,包括:驱动电机,其具有用于输出动力的输出轴,所述输出轴具有一直径增大的增大部;构造在所述增大部处的第一槽口,其对应有至少一个档位,且构造成环绕所述增大部的外周面;第一拨叉,其构造成能够在所述输出轴转动时沿着所述第一槽口移动,以使得车辆按照所述第一槽口中的所述档位改变所述车辆的运动状态;构造在所述增大部处的第二槽口,其具有至少一个档位,且构造成环绕所述增大部的外周面,并与所述第一槽口间隔开布置;和第二拨叉,其构造成能够在所述输出轴转动时沿着所述第二槽口移动,以使得所述车辆按照所述第二槽口中的所述档位改变所述车辆的运动状态;其中,所述车辆的运动状态包括停车、倒车和前进;所述第二槽口包括连续布置的D档位置槽口、至少一个N档位置槽口和至少一个第一过渡槽口,所述D档位置槽口和至少一个N档位置槽口通过所述至少一个第一过渡槽口相连通;同时,所述D档位置槽口包括多个档位槽,所述多个档位槽分别对应多个档位,所述第一过渡槽口具有预定倾斜角度,多个所述第一过渡槽口的倾斜方向包括第一倾斜方向和第二倾斜方向;其中,所述多个档位槽包括一档档位槽,具有所述第二倾斜方向的所述第一过渡槽口作为一档预挂槽,所述一档预挂槽的一端与所述一档档位槽相连接,另一端与至少一个所述N档位置槽口中的一个N档位置槽口相连接;其中,所述第一槽口包括P档位置槽口、P档脱档槽口和第二过渡槽口,所述P档位置槽口和所述P档脱档槽口通过所述第二过渡槽口相连通;其中,所述P档脱档槽口和所述第二过渡槽口之间连接的部位作为第一连接部,所述一档档位槽和所述一档预挂槽之间连接的部位作为第二连接部;其中,所述第一连接部和所述第二连接部处于沿着所述输出轴长度方向的同一直线上。
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