[发明专利]用于设计并且给机动车的新部件确定尺寸的方法在审
| 申请号： | 201680067655.8 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN108604255A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | S.富拉尔;S.林德克奈特;R.菲切克 | 申请（专利权）人： | 达姆施塔特工业大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 胡莉莉;郑冀之 |
| 地址： | 德国达*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于设计并且给机动车（3）的新部件（2）确定尺寸的方法（1），其中机动车车队（6）的全部机动车（5）都具有结构相同的参考部件（4）而且参考部件（4）和新部件（2）的构件类型相同，其中借助于预先给定的算法基于能在相应的机动车（5）中支配的传感器信息和行驶状态信息连续地确定机动车车队（6）的全部机动车（5）的参考部件的载荷谱和损伤程度。载荷谱和损伤程度被存储在中央数据库（9）中。基于机动车车队（6）的全部机动车（5）的参考部件（4）的在中央数据库（9）中在确定的时间点存在的载荷谱和损伤程度，定期地确定该构件类型的构件的参考应力。新部件（2）在考虑参考应力的情况下被设计并且确定尺寸。参考应力小于全部参考部件（4）的出现的最大应力。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 参考部件 载荷谱 中央数据库 损伤 构件类型 车队 参考 行驶状态信息 传感器信息 部件确定 预先给定 时间点 算法 存储 | ||
【主权项】：
1.一种用于设计机动车（3）的新部件（2）并且给机动车（3）的新部件（2）确定尺寸的方法（1），其中机动车车队（6）的全部机动车（5）都具有结构相同的参考部件（4）而且所述参考部件（4）和所述新部件（2）的构件类型相同，其中借助于预先给定的算法基于能在相应的机动车（5）中支配的传感器信息和行驶状态信息连续地确定所述机动车车队（6）的全部机动车（5）的参考部件的载荷谱和损伤程度，而且其中所述载荷谱和损伤程度被存储在中央数据库（9）中，其中基于所述机动车车队（6）的全部机动车（5）的参考部件（4）的在所述中央数据库（9）中在确定的时间点存在的载荷谱和损伤程度，定期地确定所述构件类型的构件的参考应力，其中所述新部件（2）在考虑所述参考应力的情况下被设计和确定尺寸，而且其中所述参考应力小于全部参考部件（4）的出现的最大应力。
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