[发明专利]前副车架结构有效

专利信息
申请号: 201680064343.1 申请日: 2016-11-01
公开(公告)号: CN108349539B 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 小宫胜行;田中正显 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 为了进行补强以使由横梁与在左右两侧向前后方向上的一侧延伸的纵梁构成的梯形的前副车架的该一侧不会变形成菱形形状,设有后横梁(74),其将被左右纵梁(6、6)所支承的支臂支承部(71、71)连结起来;设有斜梁(75),其将后横梁(74)的左右中间部与纵梁(6)的后侧车身安装部(M3)分别连结起来;设有支撑架(80),其将左右支臂支承部(71、71)与后侧车身安装部(M3)连结起来;设有中间连结部(91),其将支撑架(80)与斜梁(75)的中间部连结起来。
搜索关键词: 车架 结构
【主权项】:
1.一种前副车架结构,其为汽车的前副车架结构,在所述前副车架结构中设有从车室前表面部向车辆前方侧延伸的左右一对前纵梁,在该前纵梁的下方设有支承前悬架装置的前副车架,所述前副车架结构的特征在于,设有横梁,其将被该前副车架的左右纵梁所支承的支臂支承部连结起来;设有斜梁,其将在该横梁上左右分离开的左右中间部与在所述纵梁的前后方向上的一侧的一侧车身安装部分别连结起来;设有支撑架,其将左右的所述支臂支承部与对角线上的所述一侧车身安装部连结起来;设有中间连结部,其将该支撑架与所述斜梁的中间部连结起来。
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