[发明专利]用于执行驾驶员辅助系统测试的可弹性变形的仿造车辆有效
| 申请号： | 201680059333.9 | 申请日： | 2016-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN108139297B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·维默尔;马丁·弗里茨 | 申请（专利权）人： | 4灵动系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;B62D21/15;B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王晖;李丙林 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于执行驾驶员辅助系统测试的车辆(100)，特别是自行车。该车辆(100)具有基体(101)和至少一个撑杆(102)，该撑杆被设计为，在没有车辆(100)与碰撞体撞击时可产生的撞击力的作用下，其是形状稳定的，并且在撞击力的作用下，其是可弹性变形的。撑杆(102)与基体(101)相连，使得在撞击力的作用下，撑杆(102)可无损坏地与基体(101)分离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 执行 驾驶员 辅助 系统 测试 弹性 变形 仿造 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于执行驾驶员辅助系统测试的车辆(100)，所述车辆(100)包括：基体(101)，至少一个撑杆(102)，所述撑杆被设计为，使得在没有撞击力的作用下，所述撑杆(102)是形状稳定的，并且在所述撞击力的作用下，所述撑杆(102)是能弹性变形的，其中所述车辆(100)与碰撞体撞击时能产生所述撞击力，其中，所述撑杆(102)与所述基体(101)相连，使得在所述撞击力的作用下，所述撑杆(102)能无损坏地与所述基体(101)分离。
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