[发明专利]减震器组件和包括其的无管风机及其组装方法有效

专利信息
申请号: 201680054547.7 申请日: 2016-09-20
公开(公告)号: CN108026837B 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 劳伦·扎马埃;马修·帕利 申请(专利权)人: 赛峰航空器发动机
主分类号: F02C7/00 分类号: F02C7/00;F16L27/00;F16L27/10;F16L39/04;B64D27/00
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于无管风机的减震器组件(200),包括:具有适于刚性地联接到所述风机第一模块上的第一界面的延伸套环(210);连接器支撑壳体(220),其包括:适于刚性地联接到所述风机第二模块上的第三界面(222);以及允许在所述壳体和所述环的第二界面之间进行机械连接的第四界面(221);设在所述环和所述壳体之间的多个弹性装置(230);刚性地联接到所述环的第三界面的法兰元件(240),其包括:支撑在所述环上的止动件(243),用以限定所述环和所述法兰元件之间的空间(Z1);设置所述弹性装置以便所述法兰元件和所述壳体之间存在残留空隙(J1)。
搜索关键词: 减震器 组件 包括 风机 及其 组装 方法
【主权项】:
1.适于在无管风机的两个模块之间连接和定位的减震器组件(200),这两个模块通过电连接器(3)和液压连接器(4)电连接并液压连接到一起,并具有相对运动,所述减震器组件包括:-延伸套环(210),包括适于刚性地联接在第一模块上的第一界面(201);-连接器支撑壳体(220),包括:-适于刚性地联接到第二模块上的第三界面(222);-允许在所述连接器支撑壳体和所述延伸套环的第二界面之间进行机械连接的第四界面(221);-设在所述延伸套环和所述连接器支撑壳体之间来吸收所述延伸套环和所述连接器支撑壳体之间的相对位移的多个弹性装置(230);其特征在于:-所述减震器组件还包括刚性地联接到所述连接器支撑壳体(220)的第三界面(222)的法兰元件(240),法兰元件(240)被设置为防止所述延伸套环(210)和所述连接器支撑壳体(220)之间的机械连接断开,所述法兰元件(240)包括支撑在所述延伸套环(210)上的止动件(243),用以限制所述延伸套环(210)和所述法兰元件(240)之间的空间(Z1);-所述弹性装置(230)被设置为使得所述法兰元件(240)和所述连接器支撑壳体(220)之间存在残留空隙(J1)。
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