[发明专利]制动系统及用于运行制动系统的方法有效
| 申请号： | 201680052612.2 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN108025718B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | M·尼佩尔特;I·哈尔伯;T·维肯赫费尔;R·R·雷瓦尔;K·伯格 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/88 | 分类号： | B60T8/88;B60T8/40 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的电液式制动系统(1)以及一种用于运行电液式制动系统(1)的方法，所述电液式制动系统包括：可通过制动踏板(1a)操作的制动主缸(2)，用于操作车轮制动器(8，9，10，11)；可电子控制的压力提供装置(5)；可电子控制的附加制动执行器(50)；控制与调节单元(12)，其中，在通常运行方式中，所述控制与调节单元(12)基于驾驶员对制动踏板(1a)的操作来检测制动期望并且为了在车轮制动器(8，9，10，11)上建立制动力矩而控制压力提供装置(5)，其中，在压力提供装置(5)未启动或无法启动时驾驶员直接干涉车轮制动器(8，9，10，11)并且控制与调节单元(12)控制附加制动执行器(50)以便建立制动力矩，其中，在备用模式中，控制与调节单元(12)监测制动踏板行程并且在达到预给定的踏板行程阈值(120)时控制附加制动执行器以便建立制动力矩，其中，在通过驾驶员进行的制动踏板操作的序列中将所述踏板行程阈值(120)提高至少一次。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 系统 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的电液式制动系统(1)，其包括：●能通过制动踏板(1a)操作的制动主缸(2)，用于操作车轮制动器(8，9，10，11)，●能电子启动的压力提供装置(5)，●能电子启动的附加制动执行器(50)，●控制与调节单元(12)，其中，在通常运行方式中，所述控制与调节单元(12)基于驾驶员对所述制动踏板(1a)的操作来检测制动期望并且启动所述压力提供装置(5)以在所述车轮制动器(8，9，10，11)上建立制动力矩，其中，在所述压力提供装置(5)未启动或无法启动时驾驶员直接干涉所述车轮制动器(8，9，10，11)并且所述控制与调节单元(12)启动所述附加制动执行器(50)以便建立制动力矩，其特征在于：在备用模式中，所述控制与调节单元(12)监测制动踏板行程并且在达到预给定的踏板行程阈值(120)时启动所述附加制动执行器以便建立制动力矩，其中，在通过驾驶员进行的制动踏板操作的序列中将所述踏板行程阈值(120)提高至少一次。
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