[发明专利]轮内电动机驱动装置在审
| 申请号： | 201680043271.2 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN108473044A | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 太向真也;田村四郎;鱼住朋久 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;F16H57/021 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 轮内电动机驱动装置(21)包括电动机部(A)、减速器部(B)以及车轮用轴承部(C)，且具备壳体(22)，减速器部(B)具有由平行轴齿轮形成的减速结构，其特征在于，平行轴齿轮包括具备输入侧中间齿轮(31)和输出侧中间齿轮(32)的一个或者多个中间轴(S1)、以及具备最终输出齿轮(35)的输出轴(36)，中间轴(S1)与输出轴(36)的各自的两端部被滚动轴承(44、45、48、49)支承为旋转自如，滚动轴承(44、45、48、49)中的、接近输入侧中间齿轮(31)的滚动轴承(44)与接近最终输出齿轮(35)的滚动轴承(48)的至少一方配置于接近的齿轮(31、35)的内径侧凹部(33、47)。 | ||
| 搜索关键词： | 滚动轴承 轮内电动机 平行轴齿轮 减速器部 驱动装置 输出齿轮 中间齿轮 输出轴 输入侧 中间轴 齿轮 电动机部 减速结构 旋转自如 侧凹部 侧中间 两端部 轴承部 壳体 支承 车轮 输出 配置 | ||
【主权项】：
1.一种轮内电动机驱动装置，其包括电动机部、减速器部以及车轮用轴承部，且具备壳体，所述减速器部具有由平行轴齿轮形成的减速结构，其特征在于，所述平行轴齿轮包括具备输入侧中间齿轮和输出侧中间齿轮的一个或者多个中间轴、以及具备最终输出齿轮的输出轴，所述中间轴和所述输出轴的各自的两端部被滚动轴承支承为旋转自如，所述滚动轴承中的、接近所述输入侧中间齿轮的滚动轴承与接近所述最终输出齿轮的滚动轴承的至少一方配置于接近的所述齿轮的内径侧凹部。
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