[发明专利]自由活塞发动机有效

专利信息
申请号: 201680041592.9 申请日: 2016-07-14
公开(公告)号: CN108026833B 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: S.亚科比 申请(专利权)人: 阿夸里尔斯发动机(A.M.)有限公司
主分类号: F02B71/00 分类号: F02B71/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 以色列罗*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种内燃发动机可以包括发动机缸体、限定燃烧室的汽缸、以及在所述汽缸中的活塞。所述活塞可以在第一冲程中从所述汽缸的一个端部行进到所述汽缸的相对端部,并且可以相对于所述汽缸设定所述活塞的尺寸,以实现所述第一冲程的膨胀冲程部分,其中所述活塞在气体膨胀压力下行进,以及实现在所述膨胀冲程部分之后的为所述第一冲程的剩余部分的所述第一冲程的动量冲程部分。活塞杆部分可以连接到所述活塞,并且从所述燃烧室内的位置延伸到在所述汽缸的外部的区域。在所述活塞杆部分中的凹陷部可以形成通路,以在所述活塞在所述动量冲程部分中时在所述燃烧室与在所述汽缸的外部的区域之间连续地连通气流。
搜索关键词: 自由 活塞 发动机
【主权项】:
1.一种内燃发动机,包括:发动机缸体;汽缸,其在所述发动机缸体中限定至少一个燃烧室;在所述汽缸中的活塞,所述活塞被构造为在第一冲程中从所述汽缸的一个端部行进到所述汽缸的相对端部,并且,所述活塞相对于所述汽缸设定尺寸,以实现所述第一冲程的膨胀冲程部分,在所述膨胀冲程部分中,所述活塞在气体膨胀压力下行进,以及实现在所述膨胀冲程部分之后的为所述第一冲程的剩余部分的所述第一冲程的动量冲程部分;至少一个活塞杆部分,其连接到所述活塞,并且从在所述至少一个燃烧室内的位置延伸到在所述汽缸的外部的区域,在所述活塞杆部分中的至少一个凹陷部,所述至少一个凹陷部形成通路,所述通路被构造为在所述至少一个燃烧室与所述在汽缸的外部的区域之间连通气流;并且其中,所述至少一个凹陷部被构造为使得,当所述活塞处于在所述第一冲程的膨胀冲程部分之后的所述第一冲程的动量冲程部分中时,所述至少一个凹陷部被构造为在所述至少一个燃烧室与在所述汽缸的外部的区域之间连续地连通气流。
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