[发明专利]起重绞车组件有效
申请号: | 201680039533.8 | 申请日: | 2016-06-22 |
公开(公告)号: | CN107922174B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 马丁·帕尔;史蒂文·克赖西希;约翰内斯·布林 | 申请(专利权)人: | 比伯拉赫利勃海尔零部件有限公司 |
主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;B66D1/26 |
代理公司: | 11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程钢 |
地址: | 德国里斯河畔比*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种具有至少两个滚筒(2)的起重绞车组件(1),优选地,该至少两个滚筒(2)为彼此轴向分开的轴向平行滚筒,该至少两个滚筒(2)能够通过变速器组件由至少两个电动机(3)彼此同步地驱动。本发明还涉及一种起重机,特别是集装箱起重机和/或龙门起重机形式的起重机,该起重机具有此种起重绞车组件(1)。根据本发明,该变速器组件包括至少两个分离的齿轮传动机构(4;5),使得每个电动机(3)通过单独的齿轮传动机构分别与一个滚筒驱动连接。以此方式,与连接到两个电动机的普通变速器相比,单独的齿轮传动机构可以设置地得更轻、更小,因为不再需要传递两个电动机的累加输出功率,而仅需要传递一台电动机的输出功率。然而,在整体上,提供了高的起重机承载能力,因为每个电动机仅需要驱动一个滚筒。 | ||
搜索关键词: | 起重 绞车 组件 | ||
【主权项】:
1.一种具有至少两个滚筒(2)的起重绞车组件,所述至少两个滚筒(2)至少近似地沿滚筒纵向轴线(14)彼此同轴地间隔设置并且能够通过至少一个变速器组件(6)由至少两个电动机(3)共同驱动,其特征在于,所述变速器组件(6)包括至少两个分离的齿轮传动机构(4;5),使得每个电动机(3)通过至少一个单独的齿轮传动机构(4;5)与一个滚筒(2)驱动连接,其中,/n具有电动机纵向轴线的所述电动机(3)以与所述滚筒纵向轴线(14)在轴向上平行的方式设置,并且所述电动机(3)在多个角度扇区相对于所述滚筒纵向轴线(14)偏移,所述电动机(3)在垂直于所述滚筒纵向轴线(14)的观察方向上至少部分地重叠;或者/n具有电动机纵向轴线的所述电动机(3)设置在所述滚筒纵向轴线(14)的横切方向上,并且所述电动机(3)彼此平行对齐。/n
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