[发明专利]改进的轮胎胎面

摘要

本发明涉及一种轮胎胎面(10)，其包括胎面表面(100)并具有总厚度E且包括至少一个通向崭新时的胎面的胎面表面(100)的主花纹沟(1)，并且在所述主花纹沟附近包括至少一个不连续的副花纹沟(2)，其具有多个隐藏部分(22)以及多个敞开部分(21)，所述敞开部分(21)通向崭新时的胎面表面，所述主花纹沟和所述不连续的副花纹沟具有基本相同的主方向，所述胎面如下，即，作为在敞开部分(21)处在主花纹沟(1)的平均表面和不连续的花纹沟(2)的平均表面之间测得的距离的平均距离L1小于在不连续的花纹沟的未设有敞开部分的区域中在主花纹沟(1)的平均表面和不连续的花纹沟(2)的平均表面之间测得的平均距离L2。

主权项

轮胎胎面(10)，所述轮胎胎面(10)包括预定用于与道路接触的胎面表面(100)，该胎面(10)具有总厚度E并且包括：‑至少一个主花纹沟(1)，其在崭新时沿着其整个长度通向所述胎面的胎面表面(100)，该花纹沟具有最多等于所述胎面的总厚度E的总深度P，并且所述胎面在该主花纹沟的附近包括‑至少一个不连续的副花纹沟(2)，其在所述胎面的厚度中延伸直至与所述主花纹沟(1)的深度P相等或相近的深度，该不连续的副花纹沟(2)具有多个处于崭新时的胎面表面下方的隐藏部分(22)以及多个通向崭新时的胎面表面的敞开部分(21)，这些敞开部分在崭新时的胎面表面上相对于彼此分离，该不连续的副花纹沟(2)具有将所述花纹沟分成两个相等的半部的平均表面，‑所述主花纹沟(1)和所述不连续的副花纹沟(2)具有大致相同的主方向，该胎面的特征在于，所述不连续的副花纹沟(2)的所有敞开部分(21)位于与所述主花纹沟(1)相距平均距离L1的位置处，该距离L1在所述敞开部分(21)处在所述主花纹沟(1)的平均表面和所述不连续的副花纹沟(2)的平均表面之间测得，该距离L1小于平均距离L2，所述平均距离L2在所述不连续的副花纹沟(2)的不具有敞开部分的区域中在所述主花纹沟(1)的平均表面和所述不连续的花纹沟(2)的平均表面之间测得。