[发明专利]代客泊车方法有效
| 申请号： | 201680007096.1 | 申请日： | 2016-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN107207005B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | M·舍尔;B·弗尔茨;C·海格勒;H·米伦茨;P·莱纳 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/06 | 分类号： | B60W30/06;G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于优化地利用停车面的方法。在此，给要停泊在所述停车面上的车辆分别分配一个停车位，其中，所述车辆尤其自主地驶向分别分配的所述停车位。此外，车辆能够实施所述停车位的转换，以便能够更好地利用可供使用的所述停车面或者能够实现车辆的更快的可供使用性，由此整体实现停车面的优化利用。在此，根据本发明首先求出各个车辆的可供使用的行驶里程，并且使对应的停车位的分配和/或停车位的可能转换与各个车辆的可供使用的行驶里程有关。车辆的可供使用的行驶里程尤其通过车辆的剩余燃料量或电量状态来描述。 | ||
| 搜索关键词： | 代客 泊车 方法 | ||
【主权项】：
用于优化地利用停车面(20)的方法，其中，给要停泊在所述停车面(20)上的车辆(10,12,13)分别分配一个停车位(24,24’)，其中，所述车辆尤其自主地操控分别分配的所述停车位(24,24’)，其中，所述车辆(10,12,13)实施所述停车位(24,24’)的转换，以便能够更好地利用可供使用的所述停车面(20)或者能够实现车辆(10,12,13)的更快的可供使用性，其特征在于，针对每个车辆(10,12,13)求出一个可供使用的行驶里程并且根据各个车辆(10,12,13)的可供使用的行驶里程来执行对应的停车位(24,24’)的分配和/或可能的换位停泊过程。
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