[实用新型]低阻降耗型船舶有效
| 申请号： | 201621489218.9 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206520722U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 邬锦川;祝闽达 | 申请（专利权）人： | 国营海东造船厂 |
| 主分类号： | B63B1/40 | 分类号： | B63B1/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低阻降耗型船舶，包括船体，船体的前部靠下位置内置有引流管道，所述引流管道的前端延伸至船体的前侧形成引流入口，后端延伸至船体的底侧形成引流出口；所述引流管道内设置有螺旋桨；所述引流入口处设置有可封住该引流入口的调节门板；所述调节门板与船体上下滑移连接；所述船体上还设置有用于驱动所述调节门板移动的驱动机构。本实用新型通过对船艏进行结构改良，降低了船舶在行驶过程中的阻力，从而达到节能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 降耗 船舶 | ||
【主权项】：
一种低阻降耗型船舶，包括船体(1)，其特征是，船体(1)的前部靠下位置内置有引流管道(2)，所述引流管道(2)的前端延伸至船体(1)的前侧形成引流入口(21)，后端延伸至船体(1)的底侧形成引流出口(22)；所述引流管道(2)内设置有螺旋桨(3)；所述引流入口(21)处设置有可封住该引流入口(21)的调节门板(4)；所述调节门板(4)与船体(1)上下滑移连接；所述船体(1)上还设置有用于驱动所述调节门板(4)移动的驱动机构。
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