[实用新型]新能源汽车低压控制盒有效
申请号: | 201621479792.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206349858U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 史龙 | 申请(专利权)人: | 安徽奔特尔汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车低压控制盒。本实用新型的新能源汽车低压控制盒,包括控制盒壳体和控制盒底板;控制盒壳体设置有两个散热室,散热室内部设置有风扇,风扇的出风方向朝向控制盒壳体下方;散热室的底部对应风扇的出风方向设置有出风口;控制盒壳体正面对应电源的位置设置有主散热网罩;控制盒壳体端面对应导流板的位置设置有辅散热网罩;通过在新能源汽车低压控制盒内设置散热室,在散热室内设置风扇,有效提升新能源汽车低压控制盒的散热效率,提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 低压 控制 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车低压控制盒,其特征在于,包括:控制盒壳体(1)和设置在所述控制盒壳体(1)底部的控制盒底板(2);所述控制盒壳体(1)的开口端朝向所述控制盒底板(2)设置;所述控制盒壳体(1)的顶部两端设置有两个散热室(3),所述散热室(3)内部顶部设置有电机安装座(5),所述电机安装座(5)内设置有电机(6),所述散热室(3)朝向所述控制盒壳体(1)内部的侧壁上设置有接线孔(7);所述两个散热室(3)之间的所述控制盒壳体(1)内部上方对称设置有两个电源固定件(13),所述电源固定件(13)包括垂直连接于所述控制盒壳体(1)顶部的连接柱,以及连接于所述连接柱端部,向所述控制盒壳体(1)内部延伸的承载板;所述承载板上设置有电源(8);所述电机(6)经由所述接线孔(7)与所述电源(8)连接;所述电机(6)的输出轴连接有风扇(4),所述风扇(4)的出风方向朝向所述控制盒壳体(1)下方;所述散热室(3)的底部对应所述风扇(4)的出风方向设置有出风口(9);所述散热室(3)底部设置有导流板(10),所述导流板(10)向所述控制盒壳体(1)外侧倾斜;所述控制盒壳体(1)正面对应所述电源(8)的位置设置有主散热网罩(11);所述控制盒壳体(1)端面对应所述导流板(10)的位置设置有辅散热网罩(12)。
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