[实用新型]一种车辆的轮胎充放气结构

摘要

本实用新型涉及一种车辆的轮胎充放气结构，实现了在车辆行驶过程中对车辆轮胎进行充气.该充放气结构包括衬套(1)、两个油气封(2)和2个通气道；衬套(1)套装于转向节(9)轴部的外周上，两个油气封(2)分别贴合在转向节(9)轴部的两个轴承的内侧，两个油气封(2)的内侧面、衬套(1)的外周与轮毂(6)的内周共同构成充气密闭腔室；充气道包括两段气道，第一段气道位于转向节上，第一段气道的出气口通过衬套(1)上的径向通气孔与充气密闭腔室连通，第二段气道位于轮毂上，第二段气道的入口与充气密闭腔室连通，第二段气道的出口通过充气弯头(4)与轮胎充气嘴连接，放气道位于转向节上，放气道的入口与转向节总成中润滑油腔连通。

主权项

一种车辆的轮胎充放气结构，其特征是：该充放气结构包括衬套(1)、两个油气封(2)、两个O型密封圈(3)、充气弯头(4)、放气接头(5)、2个通气道和滤清通气塞；衬套(1)套装于转向节(9)轴部的外周上，且衬套(1)位于转向节轴部的两个轴承之间，衬套(1)的内周与转向节(9)轴部外周配合面之间设置有两个O型密封圈(3)，两个油气封(2)分别贴合在转向节(9)轴部的两个轴承的内侧，两个油气封(2)的内侧面、衬套(1)的外周与轮毂(6)的内周共同构成充气密闭腔室；2个通气道包括充气道和放气道，充气道包括两段气道，两段气道自然连接，第一段气道位于转向节上，第一段气道的入口位于转向节(9)外缘的外周上，第一段气道的出气口通过衬套(1)上的径向通气孔与充气密闭腔室连通，第二段气道位于轮毂上，第二段气道的入口与充气密闭腔室连通，第二段气道的出口与充气弯头(4)连接，充气弯头(4)通过单向阀和管路与轮胎充气嘴连接，放气道位于转向节上，放气道的入口与转向节总成中润滑油腔连通，放气道的出口位于转向节(9)外缘的外周上，且保证放气道的出口向上倾斜，放气道的出口与放气接头(5)固定连接，放气接头(5)上固定有滤清通气塞。