[实用新型]电动ATV电机一体化后桥有效
| 申请号： | 201621473637.3 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206336115U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 戴纪刚;曹赛;赵华;王志光;胡昕;李虎 | 申请（专利权）人： | 浙江华洋赛车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60B35/14 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人： | 周涌贺 |
| 地址： | 321400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动ATV电机一体化后桥，包括左后桥筒和右后桥筒，左后桥筒与右后桥筒之间连接有差速电机，左后桥筒内设置有左半轴，左后桥筒上安装有左碟刹，左碟刹上配合有左碟刹盘，右后桥筒内设置有右半轴，右后桥筒上安装有右碟刹，右碟刹上配合有右碟刹盘。本实用新型有益的效果是将动力单元、减速机构、差速机构、传动机构、制动机构集成于一体，减少了链条、链轮、链轮座、过渡传动齿轮轴等传动部件，增加扭矩，传动力矩大、传动平稳，大大减少传动摩擦耗损，输出功率损耗小，使用寿命长，便于维修，而且，当电动ATV转弯时通过差速电机差速变换，确保转向安全、可靠、稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 atv 电机 一体化 后桥 | ||
【主权项】：
一种电动ATV电机一体化后桥，其特征在于：包括左后桥筒(1)和右后桥筒(2)，所述左后桥筒(1)与右后桥筒(2)之间连接有差速电机(3)，所述差速电机(3)的左输出端与左后桥筒(1)连接，所述差速电机(3)的右输出端与右后桥筒(2)连接，所述左后桥筒(1)内设置有左半轴(4)，所述左半轴(4)与差速电机(3)的左输出端连接，所述左后桥筒(1)上安装有左碟刹(5)，所述左碟刹(5)上配合有左碟刹盘(6)，所述左半轴(4)上安装有左碟刹盘座(7)，所述左碟刹盘(6)安装在左碟刹盘座(7)上，所述差速电机(3)的右输出端与右后桥筒(2)连接，所述右后桥筒(2)内设置有右半轴(8)，所述右半轴(8)与差速电机(3)的右输出端连接，所述右后桥筒(8)上安装有右碟刹(9)，所述右碟刹(9)上配合有右碟刹盘(10)，所述右半轴(8)上安装有右碟刹盘座(11)，所述右碟刹盘(9)安装在右碟刹盘座(11)上。
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