[实用新型]一种桁架式桥检车及其连杆结构有效

专利信息
申请号: 201621472377.8 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN206477247U 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 马洪锋;李雪玲;李根文 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司32224 代理人: 董建林
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种桁架式桥检车及其连杆结构,连杆包括两根平行布置的纵梁,两根纵梁的两端分别设有铰接座,两根纵梁内侧之间从左端依次垂直布置有第一横梁,第三横梁和第二横梁,第一横梁和第二横梁的端部分别焊接于纵梁的两端部,第三横梁靠近第一横梁侧焊接;第三横梁与第一横梁之间设有两根第一腹杆,两根第一腹杆的一端相交焊接于第三横梁的中部,另一端焊接于相应的纵梁内侧;第三横梁与第二横梁之间交叉布置有两根第二腹杆,第二腹杆的端部均焊接于相应的纵梁内侧;上述所有纵梁、横梁和腹杆均为型材管件。本实用新型采用纵梁、横梁及腹杆型材管件构成拓扑布局,其结构重量轻、抗弯与抗扭刚度高,保证整车的作业安全性与稳定性。
搜索关键词: 一种 桁架 式桥检车 及其 连杆 结构
【主权项】:
一种桁架式桥检车的连杆结构,其特征是,包括两根平行布置的纵梁,两根纵梁的两端分别设有铰接座,两根纵梁内侧之间从左端依次垂直布置有第一横梁,第三横梁和第二横梁,其中第一横梁和第二横梁的端部分别焊接于纵梁的两端部,第三横梁靠近第一横梁侧焊接;第三横梁与第一横梁之间设有两根第一腹杆,两根第一腹杆的一端相交焊接于第三横梁的中部,另一端焊接于相应的纵梁内侧;第三横梁与第二横梁之间交叉布置有两根第二腹杆,第二腹杆的端部均焊接于相应的纵梁内侧;上述所有纵梁、横梁和腹杆均为型材管件。
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