[实用新型]一种汽车用机械式保险杠有效
申请号: | 201621471112.6 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206797312U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 张晓旭 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | B60R19/28 | 分类号: | B60R19/28;B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401331 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用机械式保险杠,包括安装块,所述安装块包括两组,且每组安装块的一端固定一组连接轴,两组连接轴的一端固定一组第一横向保险杠,第一横向保险杠的一侧固定有第一缓冲壳体,第一缓冲壳体的内部为空心结构,且内部放置一端固定有螺旋弹簧的活塞,活塞的另一端面的中心固定一组贯穿第一缓冲壳体的活塞杆,活塞杆的一端固定一组第二横向保险杠,第二横向保险杠的顶部设有一组第二纵向保险杠,所述第一横向保险杠的顶部固定有第一纵向保险杠,第一纵向保险杠的一侧固定有第二缓冲壳体,第二缓冲壳体的内部为空心结构,且内部的一端固定一组永磁体。本实用新型,在发生碰撞时能够起到有效的缓冲作用,减少碰撞带来的伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 机械式 保险杠 | ||
【主权项】:
一种汽车用机械式保险杠,包括安装块(1)、连接轴(2)、第一横向保险杠(3)、第一缓冲壳体(4)、活塞(5)、螺旋弹簧(6)、活塞杆(7)、第二横向保险杠(8)、第一纵向保险杠(9)、第二缓冲壳体(10)、推杆(11)、永磁体(12)和第二纵向保险杠(13),其特征在于:所述安装块(1)包括两组,且每组安装块(1)的一端固定一组连接轴(2),两组连接轴(2)的一端固定一组第一横向保险杠(3),第一横向保险杠(3)的一侧固定有第一缓冲壳体(4),第一缓冲壳体(4)的内部为空心结构,且内部放置一组一端固定有螺旋弹簧(6)的活塞(5),活塞(5)的另一端面的中心固定一组贯穿第一缓冲壳体(4)的活塞杆(7),活塞杆(7)的一端固定一组第二横向保险杠(8),所述第二横向保险杠(8)的顶部设有一组第二纵向保险杠(13),所述第一横向保险杠(3)的顶部固定有第一纵向保险杠(9),第一纵向保险杠(9)的一侧固定有第二缓冲壳体(10),第二缓冲壳体(10)的内部为空心结构,且内部的一端固定一组永磁体(12),所述推杆(11)贯穿第二缓冲壳体(10),且所述推杆(11)位于第二缓冲壳体(10)内部的一端固定有另一组永磁体(12),所述推杆(11)的另一端固定在所述第二纵向保险杠(13)的表面。
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