[实用新型]兆瓦级风电机组液压主轴刹车动力装置

摘要

本实用新型涉及一种兆瓦级风电机组液压主轴刹车动力装置，包括油箱、用于控制主轴制动器运行的主轴刹车回路、手动应急制动和主轴制动器供油回路，主轴刹车回路主轴节流阀的进油口接到供油回路的供油口，其出油口接到主轴保压电磁阀的进油口，主轴保压电磁阀的出油口接到主轴制动器的压力油口A，主轴刹车电磁阀的进油口接主轴制动器的压力油口A，其出油口通过流量控制阀接油箱，流量控制阀调节流量，实现间歇性调整制动力的大小。利用主轴刹车回路为主轴制动器压力油腔提供间歇可调的压力，而且通过调整主轴压力回路上的流量控制阀来控制进行风轮孔锁紧时快速实现锁紧，并能有效降低主轴液压刹车时的主轴晃动，同时提高主轴刹车安全性。

主权项

一种兆瓦级风电机组液压主轴刹车动力装置，其特征在于，装置包括油箱（16）、用于控制主轴制动器运行的主轴刹车回路和用于提供压力油的供油回路，供油回路包括手动应急制动供油回路和主轴制动器供油回路，主轴制动器供油回路：驱动电机（1）的动力轴经一联轴器（2）连接齿轮泵（3）的驱动轴，所述齿轮泵（3）的进油口连接油箱（16），其出油口经一高压过滤器（5）接到主单向阀（6）的进油口；主单向阀（6）出油口一路经溢流阀（4）接到油箱（16），另一路接节流阀(21)的进油口,蓄能器（7）接到主单向阀（6）的出油口，主单向阀（6）的出油口为主轴制动器供油回路的供油口，为刹车快速制动时提供辅助动力及长时间刹车时实现保压；手动应急制动供油回路：包括手动泵（18），手动泵（18）的进油口连接油箱（16），其出油口接到手动泵单向阀（19）的进油口，手动泵单向阀（19）出油口接主轴制动器的压力油口A，手动泵单向阀（19）出油口为手动应急制动回路供油回路的供油口；主轴刹车回路：包括节流阀（21）、主轴保压电磁阀（11）、主轴压力开关（14）、刹车压力表（15）、主轴刹车电磁阀（12）及流量控制阀（13）；所述主轴节流阀（21）的进油口接到供油回路的供油口，主轴节流阀（21）的出油口接到主轴保压电磁阀（11）的进油口，主轴保压电磁阀（11）的出油口接到主轴制动器的压力油口A，所述主轴刹车电磁阀（12）的进油口接主轴制动器的压力油口A，主轴刹车电磁阀（12）的出油口接到流量控制阀（13）的进油口，所述流量控制阀（13）的出油口接油箱（16），所述主轴压力开关（14）和刹车压力表（15）接到主轴制动器的压力油口A；所述流量控制阀（13）调节流量，实现间歇性调整制动力的大小。