[实用新型]一种双轨智能小车合流装置有效

专利信息
申请号: 201621448124.7 申请日: 2016-12-27
公开(公告)号: CN206447179U 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 李佳鸿;罗俊斌;罗建明;张永宏;邵睿;熊高金;王碧章;杨孝 申请(专利权)人: 昆明昆船逻根机场物流系统有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 昆明正原专利商标代理有限公司53100 代理人: 徐玲菊,蒋文睿
地址: 650236 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型提供一种双轨智能小车合流装置,包括直段导轨、弯段导轨、直段与弯段之间的交汇导轨,以及设于导轨上的智能小车,其特征在于在交汇处的弯段导轨内侧铰接有摆动式导向板,摆动式导向板的直行端、弯行端分别与直段导轨、弯段导轨相接但不相连,并在摆动式导向板的直行端设置摆动机构,可方便地在小车直行时,摆动式导向板的直行端被小车挤压至紧贴在直段导轨一侧,使小车无障碍通过,当小车从弯段合流入直段时,在摆动机构带动下使摆动式导板的直行端离开直段导轨一定距离、而弯行端靠近弯段导轨内侧,使小车内侧的导向轮、行走轮进入摆动式导板与弯段导轨内侧之间,而顺利地从弯段过渡到直段,完成小车合流。
搜索关键词: 一种 双轨 智能 小车 合流 装置
【主权项】:
一种双轨智能小车合流装置,包括直段导轨、弯段导轨、直段与弯段之间的交汇导轨,以及设于导轨上的智能小车,其特征在于在交汇处的弯段导轨内侧铰接有摆动式导向板,摆动式导向板的直行端、弯行端分别与直段导轨、弯段导轨相接但不相连,并在摆动式导向板的直行端设置摆动机构。
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