[实用新型]一种发动机增压器泄压装置有效

专利信息
申请号: 201621447823.X 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN206522193U 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 朱美添 申请(专利权)人: 朱美添
主分类号: F02D9/08 分类号: F02D9/08;F02D11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 364300 福建省龙*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种发动机增压器泄压装置,其结构包括进气口、发动机进气管、泄压装置、传动带、排气管、底座、增压器转子、活塞、出气口、管壳,所述进气口与发动机进气管相连接,所述发动机进气管上设有泄压装置,所述泄压装置由阀门、电磁线圈、电子控制单元、控制室、电源提供器组成,所述阀门上设有电磁线圈,所述电子控制单元与控制室相连接,所述出气口与管壳相连接。本实用新型设有泄压装置,能够保证进气管内有足够的进气压力作为依据,当阀门打开能将多余的气体泄到大气中,减轻进气道内压力,保护发动机进气管道。
搜索关键词: 一种 发动机 增压 器泄压 装置
【主权项】:
一种发动机增压器泄压装置,其特征在于:其结构包括进气口(1)、发动机进气管(2)、泄压装置(3)、传动带(4)、排气管(5)、底座(6)、增压器转子(7)、活塞(8)、出气口(9)、管壳(10),所述进气口(1)与发动机进气管(2)相连接,所述发动机进气管(2)上设有泄压装置(3),所述泄压装置(3)由阀门(301)、电磁线圈(302)、电子控制单元(303)、控制室(304)、电源提供器(305)组成,所述阀门(301)上设有电磁线圈(302),所述电子控制单元(303)与控制室(304)相连接,所述控制室(304)与电源提供器(305)相连接,所述电源提供器(305)与增压器转子(7)相连接,所述底座(6)上设有增压器转子(7),所述出气口(9)与管壳(10)相连接。
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