[实用新型]一种可自动散热且可消声的减速器有效
申请号: | 201621429422.1 | 申请日: | 2016-12-24 |
公开(公告)号: | CN206503914U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 邱雄迩;邹长春;李辉 | 申请(专利权)人: | 邵阳学院 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/028 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422004 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可自动散热且可消声的减速器,包括减速器保护壳和减速盖,所述减速器保护壳的内部设置有减速器内腔,且减速器保护壳的上表面设置有安装孔,所述减速器内腔的内部设置有电动机连接轴,所述电动机连接轴的外部包裹有一号齿轮,且电动机连接轴的左端设置有减速轴承,所述一号齿轮的下方设置有二号齿轮。本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置了扇叶,能够自动散去减速器内部产生的热量,避免了因减速器高速运转工作,内部齿轮相互摩擦而导致减速器内部太热,影响齿轮的使用寿命的问题,同时也设置了隔音层,避免因噪声太大,而导致环境污染的问题,本实用新型不仅做到了节能环保,同时又提高了工作的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 散热 消声 减速器 | ||
【主权项】:
一种可自动散热且可消声的减速器,包括减速器保护壳(1)和减速盖(15),其特征在于:所述减速器保护壳(1)的内部设置有减速器内腔(2),且减速器保护壳(1)的上表面设置有安装孔(6),所述减速器内腔(2)的内部设置有电动机连接轴(5),所述电动机连接轴(5)的外部包裹有一号齿轮(7),且电动机连接轴(5)的左端设置有减速轴承(8),所述一号齿轮(7)的下方设置有二号齿轮(9),所述二号齿轮(9)的内部设置有第一连接轴(10),所述第一连接轴(10)外部靠近二号齿轮(9)的右侧位置处设置有三号齿轮(4),且第一连接轴(10)的下方设置有四号齿轮(3),所述四号齿轮(3)的内部设置有第二连接轴(11),且四号齿轮(3)左侧靠近二号齿轮(9)的下方位置处设置有扇叶(14),所述第二连接轴(11)与减速器保护壳(1)的连接处设置有散热孔(13),所述散热孔(13)的右端远离四号齿轮(3)的一端设置有固定安装座(12),所述减速盖(15)安装在减速器保护壳(1)的上方,且减速盖(15)的内部设置有隔音层(16)。
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