[实用新型]ABS阀、继动阀组合分装台

摘要

本实用新型涉及汽车部件安装工作台，具体为一种ABS阀、继动阀组合分装台。解决了目前ABS阀、继动阀在组装时置于地面导致装配效率低下且容易造成表面损伤的技术问题。一种ABS阀、继动阀组合分装台，包括一个分装平台，分装平台的上、下平台之间竖直固定有一个槽钢，槽钢的中部左右两侧分别安装有一个竖直设置的气缸；两个气缸的活动端均朝上且活动端顶部均铰接有一个第二连接杆；槽钢左右两侧在高于气缸顶端的位置处分别竖直固定连接有一个第三连接杆。本实用新型与现有技术相比具有的有益效果有效定位ABS阀、继动阀；便于操作工开展装配工作，杜绝在装配工程中，ABS阀、继动阀发生旋转等状况；提高产品的一致性；提高工作效率和产品质量。

主权项

一种ABS阀、继动阀组合分装台，包括一个分装平台（1），所述分装平台包括上下两层平台；其特征在于，分装平台（1）的上、下平台之间竖直固定有一个槽钢（5），槽钢（5）的中部左右两侧分别安装有一个竖直设置的气缸（11）；两个气缸（11）的活动端均朝上且活动端顶部均铰接有一个第二连接杆（8）；槽钢（5）左右两侧在高于气缸（11）顶端的位置处分别竖直固定连接有一个第三连接杆（9）；第二连接杆（8）的一端与气缸（11）的活动端顶部铰连接；位于槽钢（5）左侧的气缸（11）所铰接的第二连接杆（8）的中部与位于右侧的第三连接杆（9）的顶端铰连接；位于槽钢（5）右侧的气缸（11）所铰接的第二连接杆（8）的中部与位于左侧的第三连接杆（9）的顶端铰连接；槽钢（5）左侧的气缸（11）以及与其连接的第二、第三连接杆所在的竖直平面和槽钢（5）右侧的气缸（11）以及与其连接的第二、第三连接杆所在的竖直平面相互平行；与右侧气缸（11）连接的第二连接杆（8）的另一端固接有一个第一连接杆（3）；与左侧气缸（11）连接的第二连接杆（8）的另一端固接有压紧装置（6）；分装平台（1）的上平台左右两侧分别固定有用于固定继动阀的支撑板（2）和用于固定ABS阀的支撑管（7）；上平台上在与第一连接杆（3）以及压紧装置（6）对应的位置均开有孔，第一连接杆（3）以及压紧装置（6）均从上平台的孔中伸出；第一连接杆（3）的前端在右侧气缸（11）的作用下与支撑板（2）相配合完成对继动阀的夹持固定；压紧装置（6）在左侧气缸（11）的作用下与支撑管（7）相配合完成对ABS阀的夹持固定。