[实用新型]移动互联式整车故障设置测量学训系统有效
| 申请号： | 201621422458.7 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN206370199U | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 李江江;李晶华;成起强;李海斌 | 申请（专利权）人： | 天津市职业大学 |
| 主分类号： | G09B19/00 | 分类号： | G09B19/00 |
| 代理公司： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙)12214 | 代理人： | 田阳 |
| 地址： | 300421*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种移动互联式整车故障设置测量学训系统，包括一箱体和位于所述箱体外的控制器，所述箱体包括多个测量组，每个测量组包括位于所述箱体内的继电器和位于所述箱体上表面的2个测量点；2个所述测量点分别通过线路与该测量组内所述继电器的两个触点电连接；在所述箱体上安装有两个航空插头的公头/母头，每个测量组内所述继电器的2个触点分别通过线路与2个航空插头的公头/母头电连接，所述航空插头的公头/母头用于连接汽车发动机电脑,针对不同类型车辆的电气系统，本实用新型的移动互联式整车故障设置测量学训系统更换相应的发动机电脑端子布置板即可，可适应不同类型汽车发动机电脑端子的布置，操作方便，可移植性强。 | ||
| 搜索关键词： | 移动 互联式 整车 故障 设置 测量学 系统 | ||
【主权项】：
一种移动互联式整车故障设置测量学训系统，其特征在于，包括一箱体(6)和位于所述箱体(6)外的控制器，所述箱体(6)包括多个测量组(3)，每个测量组(3)包括位于所述箱体(6)内的继电器(5)和位于所述箱体(6)上表面的2个测量点(1)；2个所述测量点(1)分别通过线路与该测量组(3)内所述继电器(5)的两个触点(2)电连接；在所述箱体(6)上安装有两个航空插头的公头/母头(4)，每个测量组(3)内所述继电器(5)的2个触点(2)分别通过线路与2个航空插头的公头/母头(4)电连接，所述航空插头的公头/母头(4)用于连接汽车发动机电脑；单片机(8)分别与无线接收模块(9)和驱动电路(7)电连接，驱动电路(7)与多个所述继电器(5)连接，无线接收模块(9)从控制器接收吸合或断开继电器(5)的信号，单片机(8)读取该信号并控制驱动电路(7)，以使所述继电器(5)吸合或断开。
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