[实用新型]汽车发动机电控系统的故障设置装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机电控系统的故障设置装置，包括故障设置箱、两个航空插头和一线束，其中，故障设置箱包括多个测量组，每个所述测量组包括一双刀开关和2个测量点，双刀开关包括第一连接触点、第二连接触点和中间触点，2个测量点分别通过线路与该测量组内所述第一连接触点和中间触点电连接；所述线束包括多个导线组，一所述导线组与一所述测量组电连接，每个导线组包括2根导线，2根所述导线分别与相应的所述测量组的第一连接触点和中间触点电连接，且每一所述导线组通过两个所述航空插头与相应的所述第一连接触点/中间触点电连接，本实用新型的故障设置装置在不破坏线束的前提下对发动机电控系统设置断路及虚假故障。

主权项

一种汽车发动机电控系统的故障设置装置，其特征在于，包括:故障设置箱(1)、两个航空插头(2)和一线束(3)，其中，所述故障设置箱(1)包括多个测量组(1‑3)，每个所述测量组(1‑3)包括一双刀开关(1‑2)和2个测量点(1‑1)，所述双刀开关(1‑2)包括：第一连接触点、第二连接触点和中间触点，2个所述测量点(1‑1)分别通过线路与该测量组(1‑3)内所述第一连接触点和中间触点电连接；所述线束(3)包括多个导线组，一所述导线组与一所述测量组(1‑3)电连接，每个导线组包括2根导线(3‑1)，2根所述导线(3‑1)分别与相应的所述测量组(1‑3)的第一连接触点和中间触点电连接，且每一所述导线组通过所述两个航空插头(2)与相应的所述第一连接触点/中间触点电连接，每个导线(3‑1)的另一端均通过公母接头与发动机电脑(4)电连接。