[实用新型]车架和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201621413353.5 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206297613U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 张颖;许美星;张根志;唐玉福;展雪峰 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架和具有其的车辆，车架包括第一纵梁、第二纵梁和多个横梁，多个横梁连接在第一纵梁与第二纵梁之间，多个横梁中位于最后面的一个横梁为尾横梁，尾横梁包括尾横梁本体、第一固定侧板、第一连接板、第二固定侧板和第二连接板，第一固定侧板固定在第一纵梁的内侧面上，第二固定侧板固定在第二纵梁的内侧面上，尾横梁本体位于第一纵梁和第二纵梁之下，且第一连接板用于连接第一固定侧板与尾横梁本体的左部，第二连接板用于连接第二固定侧板与尾横梁本体的右部。根据本实用新型实施例的车架，既为车辆的输送油缸预留了足够的安装空间，同时在一定程度上增强了车架整体的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种车架，其特征在于，包括：第一纵梁和第二纵梁；多个横梁，所述多个横梁连接在所述第一纵梁与所述第二纵梁之间，所述多个横梁中位于最后面的一个横梁为尾横梁，所述尾横梁包括：尾横梁本体、第一固定侧板、第一连接板、第二固定侧板和第二连接板，所述第一固定侧板固定在所述第一纵梁的内侧面上，所述第二固定侧板固定在所述第二纵梁的内侧面上，所述尾横梁本体位于所述第一纵梁和所述第二纵梁之下，且所述第一连接板用于连接所述第一固定侧板与所述尾横梁本体的左部，所述第二连接板用于连接所述第二固定侧板与所述尾横梁本体的右部。
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