[实用新型]一种汽车稳定杆外护编织管有效

专利信息
申请号: 201621397033.5 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN206493808U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 许兴龙 申请(专利权)人: 宁国市兴龙汽车配件有限公司
主分类号: B60G21/055 分类号: B60G21/055
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 代理人: 屈科辉,傅磊
地址: 242300 安徽省宣城*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开一种汽车稳定杆外护编织管,采用编织带卷成的螺旋管状重复结构,编织带,两组加强部分别分布在主体编织部宽度方向的两侧,两个横向加强部组分别处于主体编织部宽度方向的两侧且沿长度方向延伸到主体编织部的两端,通过沿着主体编织部的长度方向进行编织,并在主体编织部的两端之间经过多次往复编织而成;纵向加强部通过沿着主体编织部的宽度方向进行往复编织,衔接起同一个横向加强部组中的两个横向加强部;粘接部,涂覆并渗透主体编织部及加强部。本实用新型提出一种汽车稳定杆外护编织管,可延长使用寿命即提高用户体验。
搜索关键词: 一种 汽车 稳定 杆外护 编织
【主权项】:
一种汽车稳定杆外护编织管,其特征在于,采用编织带卷成的螺旋管状结构,编织带,包括:主体编织部(1)、两组加强部,两组加强部,分别分布在主体编织部(1)宽度方向的两侧,加强部,包括:两个横向加强部组、两个纵向加强部(4),两个横向加强部组分别处于主体编织部(1)宽度方向的两侧且沿长度方向延伸到主体编织部(1)的两端,横向加强部组,包括:两个横向加强部(3),通过沿着主体编织部(1)的长度方向进行编织,并在主体编织部(1)的两端之间经过多次往复编织而成;纵向加强部(4)通过沿着主体编织部(1)的宽度方向进行往复编织,衔接起同一个横向加强部组中的两个横向加强部(3);粘接部(2),涂覆并渗透主体编织部(1)及加强部,并粘接编织带,使编织带定型为螺旋管状结构。
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