[实用新型]用于车辆变速器的换挡装置

摘要

本实用新型涉及一种用于车辆变速器的换挡装置，换挡装置具有换挡杆、磁体承载件以及磁体传感器结构，第一磁体承载件在换挡杆沿换挡方向摆动时随换挡杆一起摆动，杆使第一磁体承载件与换挡杆联接，以使得第一磁体承载件在换挡杆摆动时从第一垂直位置运动到第二垂直位置，且反之亦然，当第一磁体承载件位于第一垂直位置时，凸起部与狭缝接合，当换挡杆位于自动式换挡通道内时，第二磁体承载件跟随换挡杆的摆动运动，当第一磁体承载件及连接构件运动到第二垂直位置时，连接构件的凸起部与狭缝脱开，当换挡杆位于手动式换挡通道中时，第二磁体承载件与换挡杆脱开并且静止不动。由此，在借助换挡杆进行手动换挡时不会引起磁场变化。

主权项

一种用于车辆变速器的换挡装置，所述换挡装置具有换挡杆(2)，所述换挡杆借助万向支架(4)悬置于外壳内，其中，所述换挡杆能在所述万向支架中沿选挡方向在两个平行的换挡通道之间摆动，并且位于所述外壳中的所述万向支架能沿换挡方向在这两个换挡通道内摆动，其中，一个换挡通道是用于在自动变速运行中选择换挡位置的自动式换挡通道，而另一个换挡通道是用于手动地挂高挡和挂低挡的手动式换挡通道，所述换挡装置还具有与所述换挡杆联接的、随着所述换挡杆一起运动的磁体承载件以及用于获悉所述磁体承载件的位置以确定所述换挡杆的位置的、在所述外壳内固定的磁体传感器结构，其特征在于，所述万向支架(4)具有从其可摆动的悬置部向下突出的延伸部(6)，所述延伸部具有沿其纵向延伸的向下敞开的狭缝(8)，用于手动式换挡通道的第一磁体承载件(20)的凸起部(22)卡入所述狭缝内，以使得所述第一磁体承载件(20)在所述换挡杆(2)在两个换挡通道中沿换挡方向摆动时随所述换挡杆一起摆动，用于自动式换挡通道的第二磁体承载件(40)经由连接构件(30)与所述第一磁体承载件(20)连接，所述连接构件能借助形成于所述连接构件处的凸起部(32)与所述延伸部(6)的所述狭缝(8)接合，其中，杆(50)使所述第一磁体承载件(20)与所述换挡杆(2)联接，以使得所述第一磁体承载件(20)在所述换挡杆(2)从自动式换挡通道摆动到手动式换挡通道时从第一垂直位置运动到第二垂直方向上更低的位置，并且反过来在从手动式换挡通道摆动到自动式换挡通道时从第二垂直方向上更低的位置运动到第一垂直位置，其中，与所述第一磁体承载件(20)连接的连接构件(30)借助其凸起部(32)被定位成：使得当所述第一磁体承载件(20)位于所述第一垂直位置时，所述凸起部(32)与所述万向支架(4)的所述延伸部(6)的所述狭缝(8)接合，当所述第一磁体承载件(20)位于所述第一垂直位置时，所述凸起部(32)与所述万向支架(4)的所述延伸部(6)的所述狭缝(8)接合，因而，当所述换挡杆(2)位于自动式换挡通道内时，所述第二磁体承载件(40)与所述万向支架的所述延伸部(6)接合并且跟随所述换挡杆的摆动运动，以及当所述第一磁体承载件(20)以及与其连接的连接构件(30)运动到第二垂直位置时，所述连接构件(30)的凸起部(32)与所述延伸部(6)的所述狭缝(8)脱开，以使得当所述换挡杆(2)位于手动式换挡通道中时，所述第二磁体承载件(40)与所述换挡杆(2)脱开联接并且静止不动。