[实用新型]马达转子组件和电动车辆马达有效
申请号: | 201621384402.7 | 申请日: | 2016-03-14 |
公开(公告)号: | CN206759245U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 赖升甫 | 申请(专利权)人: | 昶洧新能源汽车发展有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;F16H57/04;H02K7/116 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种马达转子组件和电动车辆马达。所述马达转子组件包括旋转轴、安装在所述旋转轴上的马达转子以及设置在所述旋转轴的中部的轴向设置的通道。所述轴向设置的通道具有设置在所述通道的相对的两端处的入口和出口。所述入口与冷却液体源连接,且所述出口与所述齿轮箱流体连通。冷却液从所述冷却液体源进入所述入口、流经所述通道并从所述出口流出以进入所述齿轮箱。本实用新型能够解决将冷却管线设置在齿轮箱外壳的外部以同时冷却与马达连接的齿轮箱时对齿轮箱内部的冷却效果有缺陷的问题。 | ||
搜索关键词: | 马达 转子 组件 电动 车辆 | ||
【主权项】:
一种马达转子组件,其特征在于,所述马达转子组件用于驱动具有齿轮箱的电动车辆,所述马达转子组件包括:旋转轴;安装在所述旋转轴上的马达转子;以及延伸轴,所述延伸轴在其的一端上与所述齿轮箱内的齿轮组连接并且在所述延伸轴的另一端上与所述旋转轴连接,其中所述延伸轴和所述旋转轴具有相同的圆柱直径;并且其中在所述旋转轴的中部设置有轴向设置的通道以使所述旋转轴具有布置在所述通道的相对的两端处的入口和出口,其中所述入口与冷却液体源连接,并且所述出口与所述延伸轴相连以使所述延伸轴的内表面与所述旋转轴的内表面一体地并且无缝地被形成以提供直的路径进入所述齿轮组,并且其中所述冷却液从所述冷却液体源进入所述入口、流经所述通道、从所述出口流出、流入所述延伸轴,流经所述延伸轴进入所述齿轮箱以冷却所述齿轮组。
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