[实用新型]一种危险品运输车应急断电装置有效
申请号: | 201621383569.1 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN206297501U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 阮昆;李敬斌;陈宇果;陈培可;李新光 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种危险品运输车应急断电装置,包括紧急开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器、点火锁ON挡开关及应急控制器。第一继电器的输入端与整车常电输出端相连,第一继电器的线圈端串接在应急控制器的第一输出端与整车地之间。第二继电器的输入端与点火锁ON挡开关相连,第二继电器的输出端与ON挡电源输出端相连,第二继电器的线圈端串接在点火锁ON挡开关与第三继电器的输出端之间。第三继电器的输入端与整车地相连,第三继电器的输出端与发电机的励磁端相连,第三继电器的线圈端串接在第一继电器的输出端与紧急开关的一端之间,紧急开关的另一端与整车地相连。本实用新型能提高危险品运输车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 危险品 运输车 应急 断电 装置 | ||
【主权项】:
一种危险品运输车应急断电装置,其特征在于,包括:紧急开关、第一继电器、第二继电器、第三继电器、点火锁ON挡开关及应急控制器;所述第一继电器的输入端与蓄电池正极相连,所述第一继电器的输出端与整车常电输出端相连,所述第一继电器的线圈端串接在所述应急控制器的第一输出端与整车地之间;所述点火锁ON挡开关的一端与所述第一继电器的输出端相连;所述第二继电器的输入端与所述第一继电器的输出端相连,所述第二继电器的输出端与ON挡电源输出端相连,所述第二继电器的线圈端串接在所述点火锁ON挡开关的另一端与所述第三继电器输出端的常闭触点之间;所述第三继电器的输入端与整车地相连,所述第三继电器输出端的常闭触点与所述应急控制器的第一输入端相连,所述第三继电器输出端的常开触点与发电机的励磁端相连,所述第三继电器的线圈端串接在所述第一继电器的输出端与所述紧急开关的一端之间,所述紧急开关的另一端与整车地相连;在所述紧急开关闭合时,所述第三继电器R3闭合,使发电机的励磁端D+为低电平,以使发电机停止电源输出,所述第二继电器断开蓄电池正极与ON挡电源输出端的电连接,所述应急控制器的第一输出端在延时设定时间后输出高电平,以使所述第一继电器断开蓄电池正极与整车常电输出端的电连接。
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