[实用新型]重型汽车变速器安装结构有效
| 申请号： | 201621368683.7 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN206277944U | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 涂文婕;魏忠宣;倪城琳;黎朝琳 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种重型汽车变速器安装结构，所述重型汽车变速器安装结构由车架、横梁、变速器、发动机、第一Z型支架、第二Z型支架和橡胶悬置组成；本实用新型的有益技术效果是提供了一种重型汽车变速器安装结构，该安装结构可以对变速器的吊装位置进行灵活调节，对于不同车型，只需要换用不同规格的Z型支架就能满足安装要求，避免了现有技术需要对发动机安装位进行调节的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 变速器 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种重型汽车变速器安装结构，其特征在于：所述重型汽车变速器安装结构由车架（1）、横梁（2）、变速器（3）、发动机（4）、第一Z型支架（5）、第二Z型支架（6）和橡胶悬置（7）组成；所述横梁（2）两端分别与车架（1）两侧的纵梁连接，横梁（2）中部的截面为倒U形，倒U形的内侧底面形成安装面；所述橡胶悬置（7）设置在横梁（2）的一侧；所述第一Z型支架（5）的内端与橡胶悬置（7）上端连接，第一Z型支架（5）的外端延伸至安装面下侧，第一Z型支架（5）的外端与安装面之间通过螺栓连接；所述第二Z型支架（6）的内端与橡胶悬置（7）下端连接，第二Z型支架（6）的外端的下侧面与变速器（3）的壳体的上侧连接，变速器（3）的壳体的外端与发动机（4）的壳体连接，发动机（4）的壳体通过连接架连接在车架上。
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