[实用新型]一种汽车的后拖车钩总成有效
| 申请号： | 201621347315.4 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN206306748U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 朱丙睿 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车的后拖车钩总成，属于汽车技术领域。它解决了现有后拖车钩总成的强度较低、承受的拖车力有限等技术问题。本后拖车钩总成包括拖车钩、连接板一和连接板二，拖车钩固定在连接板一的一个侧面上，连接板二的上端部向上翻折，连接板二的下端部向下翻折，连接板二的下端部与连接板一的下端部相贴合且相固定，连接板二的上端部和连接板一的上端部形成开口。本实用新型连接稳固，能够提高后拖车钩总成的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拖车 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车的后拖车钩总成，所述后拖车钩总成包括拖车钩(1)、连接板一(2)和连接板二(3)，所述拖车钩(1)固定在连接板一(2)的一个侧面上，其特征在于，所述连接板二(3)的上端部向上翻折，连接板二(3)的下端部向下翻折，所述连接板二(3)的下端部与连接板一(2)的下端部相贴合且相固定，所述连接板二(3)的上端部和连接板一(2)的上端部形成开口(4)。
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