[实用新型]一种高阻抗轨道车辆用干式变压器有效
| 申请号： | 201621327554.3 | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN206210573U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 沈茂龙;季银岚;黄建华;秦春明;沈贤明 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区隆盛电器成套设备制造有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/30 | 分类号： | H01F27/30;H01F27/24 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 孙仿卫,吴少峰 |
| 地址： | 215223 江苏省苏州市吴江市横扇镇菀*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种高阻抗轨道车辆用干式变压器。高阻抗轨道车辆用干式变压器，包括多个并排设置的铁芯柱。铁芯柱外围套设有线圈组，线圈组包括沿铁芯柱的外围向外依次套设的次级绕组线圈和初级绕组线圈，次级绕组线圈和初级绕组线圈之间具有第二间隙，第二间隙的距离大于25mm且小于等于40mm，铁芯柱的竖向截面积大于等于35cm2且小于等于400cm2。本实用新型通过将铁芯柱做小，同时使初级绕组线圈与次级绕组线圈间的间距在25mm至40mm之间，进而提高了干式变压器的阻抗，增加了干式变压器的原边漏电感，这相当于现有的独立的电感器和干式变压器合成为一体，省去了独立电感器的使用，减小占用体积，减轻了轨道车辆用辅助电源系统整体的重量，经济实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻抗 轨道 车辆 用干式 变压器 | ||
【主权项】：
一种高阻抗轨道车辆用干式变压器，包括多个并排设置的铁芯柱（1）、连接所述多个铁芯柱（1）的上夹具（2）和下夹具（3），其特征在于：所述铁芯柱（1）外围套设有线圈组（4），铁芯柱（1）与线圈组（4）之间具有空隙，所述线圈组（4）包括沿铁芯柱（1）的外围向外依次套设的次级绕组线圈（41）和初级绕组线圈（42），所述次级绕组线圈（41）与铁芯柱（1）之间具有第一间隙，所述次级绕组线圈（41）和初级绕组线圈（42）之间具有第二间隙，所述第二间隙的距离大于25mm且小于等于40mm，所述铁芯柱（1）的竖向截面积大于等于35cm2且小于等于400cm2。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州工业园区隆盛电器成套设备制造有限公司，未经苏州工业园区隆盛电器成套设备制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621327554.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
