[实用新型]地铁过海区间排水型隧道的辅助兼转输排水泵站有效
| 申请号: | 201621323419.1 | 申请日: | 2016-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN206419062U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
| 发明(设计)人: | 胡哲睿;陈新;刘学志;崔佳;魏晨光;陈建敏;乔国亮 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;E03B5/00;E03F5/22 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人: | 吕志英 |
| 地址: | 300010*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种地铁过海区间排水型隧道的辅助兼转输排水泵站,所述排水泵站包括有上游排水沟、上游截水槽、导流隔墙、格栅、控制闸门、泄压消能池、隔墙配水孔、集水池、排水泵、检修平台、溢流水槽、下游排水沟、压力排水管、管道夹层、废水泵房地面层、设备运输通道、水泵吊装孔、控制台、控制柜、人孔、吊装孔、泵房检修工具间。本实用新型效果是该排水泵站针对地铁过海区间排水型隧道的排水量大、区间长、埋深深的特点,实现了辅助排水泵站与转输泵站的结合,并具有可停泵维护的优点,自动化程度高,减少土建投资及施工难度,提高运营排水安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词: | 地铁 海区 排水 隧道 辅助 兼转输 泵站 | ||
【主权项】:
一种地铁过海区间排水型隧道的辅助兼转输排水泵站,其特征是:所述排水泵站包括有上游排水沟(1)、上游截水槽(2)、导流隔墙(3)、格栅(4)、控制闸门(5)、泄压消能池(6)、隔墙配水孔(7)、集水池(8)、排水泵(9)、检修平台(10)、溢流水槽(11)、下游排水沟(12)、压力排水管(13)、管道夹层(14)、废水泵房地面层(15)、设备运输通道(16)、水泵吊装孔(17)、控制台(18)、控制柜(19)、人孔(20)、吊装孔(21)、泵房检修工具间(22);所述地铁过海区间排水型隧道的辅助兼转输排水泵站包括上下两层,下层的上游排水沟(1)连接接入上游截水槽(2),上游截水槽(2)内设置有导流隔墙(3)、格栅(4)和控制闸门(5),通过控制闸门(5)连接泄压消能池(6)及溢流水槽(11),泄压消能池(6)通过隔墙配水孔(7)连通集水池(8),泵站集水池(8)内设排水泵(9);在集水池(8)周边距池底不大于3m距池顶不小于2m高度设置方便检修维护的检修平台(10),溢流水槽(11)依次连通下游排水沟(12)、下游排水泵站,下游排水泵站的压力排水管(13)通过泵站设在下层上游截水槽(2)和溢流水槽(11)之间的管道夹层(14)连通接入泄压消能池(6);所述地铁过海区间排水型隧道的辅助兼转输排水泵站的上层为地面层,在所述集水池(8)上方的废水泵房地面层(15)内设置高出地面层0.7m的控制台(18),在控制台(18)上放置控制柜(19),在废水泵房地面层(15)地面上对应下层排水泵(9)位置设置水泵吊装孔(17),在管道夹层(14)上方地面层设置设备运输通道(16),废水泵房地面层(15)旁设置泵房检修工具间(22),废水泵房地面层(15)、设备运输通道(16)及泵房检修工具间(22)设置通至集水池(8)及检修平台(10)的人孔(20)和吊装孔(21)。
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