[实用新型]一种具有刹车边的轮辋有效
| 申请号： | 201621315056.7 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN206242805U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 王景山;陈顺和;王鲲;林仁宝 | 申请（专利权）人： | 厦门鸿基伟业复材科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/12 | 分类号： | B60B21/12;B60B21/08 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人： | 张松亭,游学明 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有刹车边的轮辋，包括轮胎结合部，其位于轮辋的径向的外部；辐条结合部，其位于轮辋的径向的内部；其位于轮辋的第一侧面、轮胎结合部和辐条结合部之间的第一侧面和第二侧面，其特征在于，第一侧面和第二侧面上设有刹车边，所述的刹车边包括多个突出于第一侧面和第二侧面表面的凸台，凸台高度为0.2‑3毫米、凸台与凸台之间的间隙为0.5‑5毫米。本实用新型刹车效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 刹车 | ||
【主权项】：
一种具有刹车边的轮辋，包括轮胎结合部，其位于轮辋的径向的外部；辐条结合部，其位于轮辋的径向的内部；位于轮辋的第一侧面、轮胎结合部和辐条结合部之间的第一侧面和第二侧面，其特征在于，第一侧面和第二侧面上设有刹车边，所述的刹车边包括多个突出于第一侧面和第二侧面表面的凸台，凸台高度为0.2‑3毫米、凸台与凸台之间的间隙为0.5‑5毫米。
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