[实用新型]一种用于电动车辆的电池管理系统有效
| 申请号： | 201621313406.6 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN206287845U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 陈春利 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙)44312 | 代理人： | 王利彬 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于电池管理技术领域，提供了一种用于电动车辆的电池管理系统，该系统包括主机芯片和从机芯片，其中从机芯片包括从机控制芯片和从机采集芯片，主机芯片和从机控制芯片通过总线电性连接，从机采集芯片分别与从机控制芯片和电池通过总线电性连接。相较于现有技术，本实用新型在监测到电池参数数据为正常时，从机控制芯片及主机芯片均处于休眠状态，当监测到电池参数数据出现异常时，首先唤醒从机控制芯片，从机控制芯片对该异常数据进行再次验证，仍确认该数据异常时，唤醒主机芯片，通过层层唤醒的方式，能够使从机控制芯片和主机芯片在无工作时处于休眠状态，节省电能，提高电量的利用率，增加整车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 车辆 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆的电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括：主机芯片和从机芯片；所述从机芯片，包括：从机控制芯片和从机采集芯片；所述主机芯片和所述从机控制芯片通过总线电性连接，所述从机采集芯片分别与所述从机控制芯片和电池通过总线电性连接。
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