[实用新型]发动机缸套取出器

摘要

本实用新型提供了一种发动机缸套取出器，包括导向支撑套；双头螺杆，双头螺杆的一端穿设于导向支撑套，双头螺杆沿着缸套的轴向设置；支撑锲块，支撑锲块通过螺纹套设在双头螺杆的一端；底座，底座套设在双头螺杆的一端的外侧，底座设置在支撑锲快上方，在底座上设有连接孔；拉爪，拉爪的一端与底座转动连接；弹簧，弹簧套设在双头螺杆的一端的外侧，弹簧的一端与双头螺杆连接，弹簧的另一端与底座连接；收缩器，收缩器的一端穿设于导向支撑套，收缩器的一端通过连接孔与底座连接。与现有技术相比，本实用新型发动机缸套取出器具有如下优势可以单人作业，时间缩短为6分钟，如现场维修，拆卸单个缸套，只需要1分钟时间。

主权项

一种发动机缸套取出器，其特征在于包括：导向支撑套；双头螺杆，所述双头螺杆的一端穿设于所述导向支撑套，所述双头螺杆沿着缸套的轴向设置；支撑锲块，所述支撑锲块通过螺纹套设在所述双头螺杆的一端；底座，所述底座套设在所述双头螺杆的一端的外侧，所述底座设置在所述支撑锲快上方，在所述底座上设有连接孔；拉爪，所述拉爪的一端与所述底座转动连接；弹簧，所述弹簧套设在所述双头螺杆的一端的外侧，所述弹簧的一端与所述双头螺杆连接，所述弹簧的另一端与所述底座连接；收缩器，所述收缩器的一端穿设于所述导向支撑套，所述收缩器的一端通过所述连接孔与所述底座连接。