[实用新型]一种柴油汽车用变速箱滤清器

摘要

本实用新型公开了一种柴油汽车用变速箱滤清器，包括壳体，壳体的内腔竖直安装有油滤装置，且壳体的顶部安装有与油滤装置内腔相连通的出油口，出油口的底部固定安装有中心杆，且中心杆穿插于油滤装置的内腔中，油滤装置的底部固定安装有连接座，且油滤装置通过连接座与壳体的内腔底部固定连接，壳体的顶部外侧壁安装有进油口。通过设有的螺旋滤片和微孔滤纸的相互配合对柴油进行过滤，可以实现柴油的多层过滤进而使过滤效果更好；通过将滤芯外壳设为梯台状，可以是溢出的柴油通过螺旋滤片进行多次过滤，再经过微孔滤纸完成过滤，进而不会造成资源的浪费。

主权项

一种柴油汽车用变速箱滤清器，包括壳体(1)，其特征在于：壳体(1)的内腔竖直安装有油滤装置(2)，且壳体(1)的顶部安装有与油滤装置(2)内腔相连通的出油口(3)，出油口(3)的底部固定安装有中心杆(4)，且中心杆(4)穿插于油滤装置(2)的内腔中，油滤装置(2)的底部固定安装有连接座(5)，且油滤装置(2)通过连接座(5)与壳体(1)的内腔底部固定连接，壳体(1)的顶部外侧壁安装有进油口(6)，且壳体(1)的顶部边缘处还安装有压力阀(7)，压力阀(7)与壳体(1)的内腔相连通，壳体(1)的底部侧壁安装有与壳体(1)内腔相连通的油阀(8)；油滤装置(2)包括滤芯外壳(21)，滤芯外壳(21)的顶部安装有盖板(22)，且盖板(22)上开设有分别与进油口(6)和壳体(1)内腔相连通的连通孔，中心杆(4)从盖板(22)中心处穿插至滤芯外壳(21)的内腔中部套接的支撑滤管(23)内，且支撑滤管(23)和滤芯外壳(21)的侧壁均开设有与壳体(1)内腔相连通的滤孔，支撑滤管(23)和滤芯外壳(21)的间隙处均匀安装有微孔滤纸(24)，且微孔滤纸(24)固定安装在支撑滤管(23)的外侧壁上，滤芯外壳(21)的外侧壁固定安装螺旋滤片(25)；连接座(5)包括固定外壳(51)，滤芯外壳(21)的底部通过固定外壳(51)与壳体(1)的内腔底部固定连接，固定外壳(51)的内腔底部安装有底板(52)，且底板(52)上弹性安装有缓冲件(53)，缓冲件(53)的顶部固定安装在支撑滤管(23)的底部。