[实用新型]一种柴油汽车用变速箱滤清器有效
| 申请号： | 201621276003.9 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN206198817U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 王晓明 | 申请（专利权）人： | 清远浩和仪器设计有限公司 |
| 主分类号： | B01D29/56 | 分类号： | B01D29/56;B01D29/94 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 赵蕊红 |
| 地址： | 511500 广东省清远市高新技*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 汽车 变速箱 滤清 | ||
1.一种柴油汽车用变速箱滤清器，包括壳体(1)，其特征在于：壳体(1)的内腔竖直安装有油滤装置(2)，且壳体(1)的顶部安装有与油滤装置(2)内腔相连通的出油口(3)，出油口(3)的底部固定安装有中心杆(4)，且中心杆(4)穿插于油滤装置(2)的内腔中，油滤装置(2)的底部固定安装有连接座(5)，且油滤装置(2)通过连接座(5)与壳体(1)的内腔底部固定连接，壳体(1)的顶部外侧壁安装有进油口(6)，且壳体(1)的顶部边缘处还安装有压力阀(7)，压力阀(7)与壳体(1)的内腔相连通，壳体(1)的底部侧壁安装有与壳体(1)内腔相连通的油阀(8)；
油滤装置(2)包括滤芯外壳(21)，滤芯外壳(21)的顶部安装有盖板(22)，且盖板(22)上开设有分别与进油口(6)和壳体(1)内腔相连通的连通孔，中心杆(4)从盖板(22)中心处穿插至滤芯外壳(21)的内腔中部套接的支撑滤管(23)内，且支撑滤管(23)和滤芯外壳(21)的侧壁均开设有与壳体(1)内腔相连通的滤孔，支撑滤管(23)和滤芯外壳(21)的间隙处均匀安装有微孔滤纸(24)，且微孔滤纸(24)固定安装在支撑滤管(23)的外侧壁上，滤芯外壳(21)的外侧壁固定安装螺旋滤片(25)；
连接座(5)包括固定外壳(51)，滤芯外壳(21)的底部通过固定外壳(51)与壳体(1)的内腔底部固定连接，固定外壳(51)的内腔底部安装有底板(52)，且底板(52)上弹性安装有缓冲件(53)，缓冲件(53)的顶部固定安装在支撑滤管(23)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种柴油汽车用变速箱滤清器，其特征在于：滤芯外壳(21)的剖截面为梯形，且滤芯外壳(21)顶部的直径小于滤芯外壳(21)底部的直径。
3.根据权利要求1所述的一种柴油汽车用变速箱滤清器，其特征在于：微孔滤纸(24)呈环形均匀安装在支撑滤管(23)的外侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种柴油汽车用变速箱滤清器，其特征在于：壳体(1)的底部为漏斗状。
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