[实用新型]一种双重连接的散热型汽车制动钢背有效
| 申请号： | 201621248996.9 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN206159323U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 王栋;熊沂铖;李亭;周扬;米国际;宁少鑫;杜立 | 申请（专利权）人： | 西安航空学院 |
| 主分类号： | F16D65/095 | 分类号： | F16D65/095;F16D65/847 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 710077 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双重连接的散热型汽车制动钢背，包括钢背本体、插接凸柱、摩擦片、散热凸筋和外螺纹螺栓杆，所述钢背本体前侧面开设有装配槽，所述装配槽内的钢背本体上均匀分布有若干插接凸柱，装配槽内的钢背本体上开设有多个螺栓通孔，所述装配槽内卡设有摩擦片，摩擦片与钢背本体接触的一侧开设有若干插接盲孔和多个内螺纹盲孔，所述钢背本体上的螺栓通孔设有外螺纹螺栓杆，外螺纹螺栓杆后端连接六角螺栓头，外螺纹螺栓杆前端穿过螺栓通孔螺纹连接在摩擦片上的内螺纹盲孔内，本实用新型装配快捷方便，提高了摩擦片的散热效果，利用插接凸柱及外螺纹螺栓杆双重连接的方式，钢背本体与摩擦片不易发生脱落，提高了固定效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双重 连接 散热 汽车 制动 | ||
【主权项】：
一种双重连接的散热型汽车制动钢背，包括钢背本体、插接凸柱、摩擦片、散热凸筋和外螺纹螺栓杆，其特征在于，所述钢背本体两端设有耳钩套，钢背本体前侧面开设有装配槽，所述装配槽内的钢背本体上开设有套孔，装配槽内的钢背本体上均匀分布有若干插接凸柱，装配槽内的钢背本体上开设有多个螺栓通孔，钢背本体上端中部开设有固定孔，所述装配槽内卡设有摩擦片，摩擦片与钢背本体接触的一侧开设有若干插接盲孔和多个内螺纹盲孔，所述钢背本体后侧面设有散热凸筋，所述钢背本体上的螺栓通孔设有外螺纹螺栓杆，外螺纹螺栓杆后端连接六角螺栓头，外螺纹螺栓杆前端穿过螺栓通孔螺纹连接在摩擦片上的内螺纹盲孔内。
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