[实用新型]一种双重连接的散热型汽车制动钢背

权利要求书

1.一种双重连接的散热型汽车制动钢背，包括钢背本体、插接凸柱、摩擦片、散热凸筋和外螺纹螺栓杆，其特征在于，所述钢背本体两端设有耳钩套，钢背本体前侧面开设有装配槽，所述装配槽内的钢背本体上开设有套孔，装配槽内的钢背本体上均匀分布有若干插接凸柱，装配槽内的钢背本体上开设有多个螺栓通孔，钢背本体上端中部开设有固定孔，所述装配槽内卡设有摩擦片，摩擦片与钢背本体接触的一侧开设有若干插接盲孔和多个内螺纹盲孔，所述钢背本体后侧面设有散热凸筋，所述钢背本体上的螺栓通孔设有外螺纹螺栓杆，外螺纹螺栓杆后端连接六角螺栓头，外螺纹螺栓杆前端穿过螺栓通孔螺纹连接在摩擦片上的内螺纹盲孔内。

2.根据权利要求1所述的一种双重连接的散热型汽车制动钢背，其特征在于，所述装配槽的深度小于钢背本体厚度的1/3。

3.根据权利要求1所述的一种双重连接的散热型汽车制动钢背，其特征在于，所述套孔的数量为两个且相对于钢背本体中部对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种双重连接的散热型汽车制动钢背，其特征在于，所述插接凸柱与钢背本体一体式铸造成型。

5.根据权利要求1所述的一种双重连接的散热型汽车制动钢背，其特征在于，所述多个螺栓通孔与若干插接凸柱相互间隔分布。

6.根据权利要求1所述的一种双重连接的散热型汽车制动钢背，其特征在于，所述若干插接盲孔位置与若干插接凸柱相对应，多个内螺纹盲孔位置与多个螺栓通孔相对应。

7.根据权利要求1所述的一种双重连接的散热型汽车制动钢背，其特征在于，所述散热凸筋呈网格状凸起分布在钢背本体后侧表面。

8.根据权利要求1所述的一种双重连接的散热型汽车制动钢背，其特征在于，所述六角螺栓头与钢背本体后侧面之间设有弹性垫片，弹性垫片套设在外螺纹螺栓杆上。