[实用新型]一种防震的汽车车门防撞杆冲切模具

摘要

本实用新型公开一种防震的汽车车门防撞杆冲切模具，包括冲床上滑块、对称设置在冲床上滑块下部两侧的斜楔和冲切下模，所述的冲切下模的底端设置防震支撑装置，所述防震支撑装置包括气压驱动机构、运动和动力传动机构，所述气压驱动机构包括气压缸和安装底座，所述气压缸外部紧密配合套有调位缸套；运动和动力传动机构包括齿轮和带有螺旋线的螺杆，齿轮和螺杆相啮合，调位缸套上部的气压缸部分套有套板，套板一侧设有向上的突块，突块通过联结轴A、联动件与运动和动力传动机构实现动力的联结。通过对汽车车门防撞杆冲切模具的冲切下模的合理改进，实现高度调节和缓冲防震功能，保证可靠性，同时可对模具的倾斜度进行适当调节以达到高效快速拆模。

主权项

一种防震的汽车车门防撞杆冲切模具，包括冲床上滑块、对称设置在冲床上滑块下部两侧的斜楔和冲切下模，其中，冲切下模中间的前后两侧对应设置有第一油缸和第二油缸，第一油缸的前端还连接一芯棒，而在冲切下模的纵向中心线的两侧还对称设置有切刀，切刀后部连接有滑块，滑块的后部为一斜面，其与上述的斜楔的斜面相配合，在滑块的后部还设置有一挡块，一连杆贯穿挡块与滑块固定连接，在连杆尾部和挡块之间还套有一弹簧，在芯棒的两边还设置有导向块，其特征在于，所述的冲切下模的底端设置有若干个防震支撑装置，所述防震支撑装置包括气压驱动机构、运动和动力传动机构，所述气压驱动机构包括气压缸和安装底座，所述气压缸外部紧密配合套有调位缸套，所述调位缸套的长度小于气压缸的长度，气压缸底部安装在安装底座上，气压缸顶部设有安装块，安装块的中间开孔；运动和动力传动机构包括齿轮和带有螺旋线的螺杆，齿轮和螺杆相啮合，所述齿轮通过齿轮轴安装架安装在冲切下模的底端，所述螺杆通过螺杆安装架安装在冲切下模的底端，调位缸套上部的气压缸部分套有套板，套板与调位缸套紧固联结，套板一侧设有向上的突块，突块上设有开孔，开孔中安装有联结轴A，齿轮轴内部设有联动件，气压驱动机构通过联结轴A、联动件与运动和动力传动机构实现动力的联结，联结轴A通过联结轴安装架与冲切下模底端联结，所述螺杆连接有提供驱动力的摇杆，防震支撑装置的支撑架紧固联结于冲切下模的底端，气压缸的安装块与支撑架通过联结轴B联结。